MotoGP: Zarco leiskolázta a mezőnyt, Bagnaia elbukott

Úgy tűnik, a Yamahának jól állnak a régi vágású, klasszikus európai helyszínek. Quartararo szárnyalt Jerezben, most pedig Le Mans-ban is sziporkázott. A francia versenyző hazai közönség előtt bravúros motorozással megszerezte a pole-t Marc Marquez elől, majd a szombati sprintet is remekül indította. Rögtön az élre állt és próbált meglógni – mögötte a Marquez tesók, Bagnaia és Aldeguer következtek. A második kör legelején aztán drámai fordulatot figyelhettünk: Pecco Bagnaia kicsúszott a kanyarbejáraton és kiesett a versenyből. Ezzel az olasz elkönyvelhette az első idei kiesését és lépéshátrányba került Marquezékkel szemben.

Elöl folytatódott a küzdelem, de nem következett be az a csoda, amiben a Le Mans-i közönség reménykedett. Marc Marquez nagyjából féltávnál megelőzte Quartararót, majd két körrel később Alex Marquez is így tett. A francia tempója bezuhant a táv végére, így a hajrában még Fermin Aldeguer is elkapta – ettől függetlenül viszont a közönség töretlenül bíztatta a hazai motorost.

A francia közönség eksztázisban volt vasárnap is – igaz, teljesen más körülmények között. A Moto2-es futam után már lehetett látni az esőcseppeket, a MotoGP rajtjára pedig egyértelművé vált: nedves pályán kell megrendezni a főfutamot. Az eső viszont szemerkélt csak és a pálya sem volt teljesen vizes. Nehéz volt megállapítani, hogy a slick, vagy az esős gumi a megfelelő megoldás. Eleinte mindenki a száraz gumikra szavazott, majd az egész mezőny bement a boxba – jött a piros zászló és az új rajt. Később, a rajtra készülve azonban a mezőny egy része megint meggondolta magát. Úgy a versenyzők kétharmada visszajött a kivezető körön a slick gumikkal felszerelt tartalék motorért, a többiek pedig maradtak kint a vizes gumikon. Itt ugyanakkor meg kell azt is jegyezni, hogy akik másodszor is kijöttek cserélni, később dupla hosszúkörös büntetést kaptak.

A rajtnál már látszott, hogy a slick gumikon sokkal gyorsabban lehet közlekedni. Pecco Bagnaia (aki esős gumikkal ment) el is esett rögtön az első kanyarkombinációban – Joan Mir lökte ki. Az olasz ezzel katasztrofális hétvégét zárt, de sok volt még hátra. Kissé megkavarodott a mezőny, mindenki felváltva töltötte le a büntetéseket. Sokáig Quartararo állt az élen a Marquez tesók előtt, amikor pár kör után jött a baj. Az utolsó kanyarban kicsúszott a francia és véget ért számára a hazai hétvége. Igen ám, csak ekkor szép lassan elkezdett fokozódni az eső. Újabb kiállások jöttek, majd realizálnunk kellett a helyzetet: bármilyen furcsán is hangzik, de a futamot Johann Zarco vezette a Hondával. Egy újabb francia. Zarco hatalmas fölénnyel vezetett és gyorsabb volt Marquezéknél. Olyannyira jól ment, hogy már nem tudtak vele mit kezdeni: több, mint 20 másodperces előnnyel húzta be a futamgyőzelmet Marc Marquez és Fermin Aldeguer előtt. Ezzel pedig ő lett az első 1954 óta, aki hazai franciaként tudott győzni a Francia Nagydíjon.

Az esélyesek közül nem csak Bagnaia zárt pont nélkül. A 21. körben Alex Marquez is elesett – sőt, később még egyszer bukott. Így pedig Marc Marquez összességében remek hétvégét zárt, alaposan növelte az előnyét összesítésben is.

A Moto2-ben Manuel Gonzalez ezúttal sem talált legyőzőre. A spanyol hamar az élre állt és nem sokan tudtak versenyre kelni vele. A rajtot kissé elrontó Barry Baltus tudott csak a nyomába eredni: a belga átverekedte magát a többieken és felzárkózott Gonzalezre. A végére azonban "elfogyott", így Manuel Gonzalez idén már harmadik alkalommal ünnepelhetett a dobogó legfelső fokán. A harmadik helyet Baltus csapattársa, Aaron Canet szerezte meg, aki szintén hátulról zárkózott fel és darálta be a többieket. A Fantic csapat így remek napot zárt, értékes pontokkal gazdagodtak.

A Moto3-ban sok idő kellett, mire kialakult az esélyesek csoportja. A táv első felében még egy hatalmas élboly kígyózott a mezőny elején, majd a csatáknak és – többek között – Angel Piqueras bukásának is köszönhetően szétesett a sor. Piqueras egyébként az egyik fő bajnokesélyes idén, így az ő nullázása hatalmas lehetőséget nyújtott a riválisok számára. Négyen maradtak elöl, közülük azonban a fiatal Guido Pini hamar kiesett bukás miatt. Így már csak Joel Kelso, David Munoz és Jose Rueda maradt harcban az első helyért. Az utolsó körben dőlt el a csata. A második helyen haladó Munoz egy túlzottan agresszív manőverrel próbálta megelőzni a szinte végig dominánsan elöl haladó Kelsót, ami nem sült el jól. Összeértek a felek, Munoz gyakorlatilag kilökte a pályáról az ausztrált és maga is kiszaladt. Ennek Rueda örült a leginkább, aki így nevető harmadikként a lehető legjobban jött ki ebből a történetből. Nyert, növelte az előnyét összetettben – Munozt pedig egy hellyel hátrébb sorolták, így a spanyol végül csak a 3. lett Kelso mögött. A negyedik helyen az összetettben szintén jól álló újonc, Alvaro Carpe zárt.

A világbajnokság következő fordulóját május 25-én rendezik majd Angliában, Silverstone-ban.

1. Johann Zarco (francia, Honda) 45:47.541 perc

2. Marc Márquez (spanyol, Ducati) 19.907 másodperc hátrány

3. Fermin Aldeguer (spanyol, Ducati) 26.532 mp h.

A vb állása 6 futam után (még 16 van hátra): Marc Márquez (spanyol, Ducati) 171, Álex Marquez (spanyol, Ducati) 149 pont, 3. Francesco Bagnaia (olasz, Ducati) 120

1. Manuel González (spanyol, Kalex) 35:05.439 perc

2. Barry Baltus (belga, Kalex) 1.811 másodperc hátrány

3. Aron Canet (spanyol, Kalex) 6.113 mp h.

Az állás: 1. González 111, 2. Canet 95, 3. Jake Dixon (brit, Boscoscuro) 77

1. José Antonio Rueda (spanyol, KTM) 34:01.752 perc 147.5

2. Joel Kelso (ausztrál, KTM) 0.636 másodperc hátány

3. David Munoz (spanyol, Katm) 0.124 mp h. - plusz büntetés

Az állás: 1. Rueda 116 pont, 2. Angel Piqueras (spanyol, KTM) 87, 3. Kelso 77