Fabio Quartararo-Repsol Honda házasság a láthatáron?

Négy futam, egy dobogó, 17 pont lemaradás Enea Bastianinivel szemben. A szezont megelőző teszteken sejteni lehetett, hogy a Yamaha idei koncepciója bőven elmarad a várttól. Fabio Quartararo már ekkor csalódott volt a hangvillások fejlesztésével, a végsebesség mellett a tapadási problémák okozzák a legnagyobb problémát. Quartararo a nehéz idénykezdet után Franciaországban járt, ahol a Francia Nagydíj bemutatója volt, itt beszélt a jelenről és a jövőről.

Az idei eredménysor kiegyensúlyozott, csak éppen nem olyan eredményekkel, amit elvárt volna a címvédő. A fenti mondatokat erősíti az indonéz hétvége, amikor egy kevésbé nyers erőre épülő pályán rajtelsőséget és 2. helyet szerzett Quartararo. Nem érzi reménytelennek az M1-es nyergében helyzetét, de sok változást vár el a Yamahától, mert hatalmas a lemaradásuk a többi gyártóhoz képest.

Miután szerződése 2022 végén lejár, a Yamahának érdeke lenne hosszabbítani egyetlen versenyképes motorosukkal. Hallani olyan pletykákat, mely szerint Quartararo menedzsere - Eric Mahé - egy másik márkával vette fel a kapcsolatot, nevezetesen a Hondával. A Sky kérdésére elmondta, hogy minden lehetséges opciót meg fog hallgatni.

Amerikában hosszú körökön keresztül "tanulmányozhatta" a Repsol Hondát, mert Marc Márquez mögött tartotta a lépést. Sejtelmesen megjegyezte a futamot követően, hogy sok dolgot figyelt meg Márquez gépén. Pár hete Quartararo nem látta szükségesnek a váltást, de a Yamahába vetett hite kezd meginogni. A Repsolosok nem titkolják, olyan pilótát keresnek Márquez mellé, aki ugyanarra a teljesítményre képes. Pol Espargaró helye nem mondható betonbiztosnak, kívánságlistájukon Quartararo mellett Joan Mir van. A francia Hondás váltása azért lenne érdekes, mert hasonlóan túlteljesíti a márkatársakat, mint a nyolcszoros világbajnok.

2023-ra jelenleg csak négy versenyzőnek van élő szerződése: Marc Márquez, Brad Binder, Franco Morbidelli, Pecco Bagnaia.

forrás: motosan.es és paddock-gp.com