Zseniális taktika, túl gyors Red Bull, vagy túl „puha” védekezés: mi okozta Hamilton vesztét a hétvégi futamon?

A hétszeres világbajnok szerint semmit sem tehetett, csapattársa a taktikát okolta, korábbi riválisa viszont úgy látja, agresszívabb mentalitással lett volna esélye a végén.

Ha két csapat között kiélezett küzdelem zajlik egy szezonban, gyakran egészen apró különbségek, jó pillanatban meghozott taktikai lépések döntik el a futamokat. Márpedig idén a Forma-1-ben nem először láthattuk a hétvégi Francia Nagydíjon, hogy a Red Bull és a Mercedes tempója közel van egymáshoz, a címvédő Lewis Hamilton és a trónkövetelő Max Verstappen között így ismét csak egy utolsó körökben végrehajtott előzés döntött, ezúttal a holland javára.

A sikerhez az is kellett, hogy a Red Bull egy bátrat húzva kihozza az élen haladó Verstappent a verseny 32. körében és két kiállásos taktikára álljon át. A holland pilóta innentől végig sokkal gyorsabban haladt, mint az elfogyó gumikon szenvedő Mercedesek, így előbb Valteri Bottast előzte vissza simán, majd két körrel a vége előtt Hamiltont is lehagyva szerezte meg az első helyet.

Az osztrák istálló taktikája nagyon hasonló volt ahhoz, amit a szezonban egyszer korábban a Mercedes már meglépett, Barcelonában hasonló trükkel szerezve meg Hamiltonnak a futamgyőzelmet. Érdekes módon a csapatvezető Chris Horner szerint a Red Bullt most az vezette erre a lépésre, hogy attól tartottak, a riválisnál ismét ezzel a húzással verik meg őket.

A terv remekül is működött, amíg a holland utolérte és megelőzte Bottast, utána azonban Hamilton nyomában csökkeni látszott a tempó, amivel faragta a hátrányát. Horner szerint viszont nem aggódtak:

Verstappen végül olyan könnyen kerülte ki a címvédőt, hogy az a futam után a szakértők közül nem nyerte el mindenki tetszését. Hamilton egykori csapattársa és riválisa, a már visszavonult Nico Rosberg szerint a brit világbajnok jobban beleállhatott volna a párharcba:

Hamilton ellenben úgy látta, esélye sem lett volna, így pedig fölöslegesen nem akart keménykedni:

Kérdés, hogy ha ezen a ponton már semmi nem segített, akkor korábban mit tehetett volna a Mercedes, hogy megváltoztassa a végeredményt. Bottas például a futam utolsó köreiben elég határozottan kelt ki a csapatrádióban, hogy két kiállásos taktikát kellett volna választaniuk, Toto Wolf csapatfőnök szerint viszont a gumik kopása és finn pilóta korai kiállása kényszerhelyzetbe hozta őket.

Rosberg utólag megvédte a Mercedes taktikáját, szerinte Bottas is végezhette volna jobban a feladatát:

Hamilton szerint azonban mindez nem számított, a versenyt végsősoron a két autó közti tempókülönbség döntötte el:

Mindent egybevetve azonban a brit pilóta nem volt elégedetlen a hétvégét követően, a szezon korábbi részével ellentétben nem kritizálta csapatát a második hely után:

Hamilton ezzel a második hellyel újabb hét pont hátrányt gyűjtött be Verstappennel szemben, jelenleg 12 ponttal van a holland mögött. A világbajnokságból viszont még legalább 15 futam hátra van, a szezon pedig a hétvégén máris folytatódik majd a Stájer Nagydíjjal.

Forrás: Skysports.com