Monacói Nagydíj: Szépnek szép, de elég izgalmas is? Szabálymódosítással élénkítheti a versenyt az F1
Publikálva 18/02/2025 - 20:04 GMT+1
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) azt tervezi, hogy több boxkiállás végrehajtására kötelezi a csapatokat a jövőben a Monacói Nagydíjon, hogy érdekesebbé tegye a versenyeket.
Grand Prix of Monaco
Fotó: Getty Images
A Forma-1 irányító testülete közleményben tudatta, hogy az F1-es bizottság a keddi, londoni ülésén megvitatta a "monacói szabályozásra vonatkozó javaslatokat".
A Monacói Nagydíj - bár a versenynaptár egyik legvarázslatosabb és legikonikusabb helyszínén zajlik -, nem épp a legizgalmasabb versenyt szokta hozni: a szűk és kanyargós utcai pálya a legkevésbé sem kedvez a fordulatos versenyzésnek vagy akár csak az előzéseknek, így az időmérő szerepe sokkal fontosabb, mint bármelyik más helyszínen.
"A bizottság egyetértett abban, hogy növelni kell a kötelező boxkiállások számát a versenyen" - hozta nyilvánosságra az FIA további részletek közlése nélkül.
"Ezeket a javaslatokat a következő hetekben tovább fogja tárgyalni a sportági tanácsadó bizottság" - olvasható még a közleményben.
A jelenlegi szabályozás alapján a kötelező minimum az egy boxkiállás versenyenként.
"A pálya vonalvezetésén nem lehet változtatni, és ahogy azt már korábban is láttuk, és különösen ezekkel a mostani nagy autókkal, a versenyt nagymértékben a szombati nap határozza meg" - mondta a Red Bull főnöke, Christian Horner.
"Láttuk tavaly is, hogy ha a verseny korai szakaszában piros zászló van, és a csapatok letudják a kötelező kerékcseréket, akkor a verseny elég statikussá válik.
Szóval azzal, hogy ha kötelezően használni kell mind a három keveréket, akkor a garantálva van egy minimum két boxkiállás, amennyiben pedig esik is, szintén kötelező lenne a két kiállás."
Ez csak erre a versenyre jellemző, és ez tényleg a pálya jellegéből adódik" - folytatta.
Az FIA azt is közölte, hogy a továbbiakban nem lesz korlátozás a csapatok által egy szezonban használható sebességváltók számát illetően, mivel a jelenlegi konstrukciók megbízhatósága miatt ez a szabályozás elavulttá vált.
Kapcsolódó témák
Hirdetés
Hirdetés