Ravasz trükk – a Mercedes fiatal zsenije, Kimi Antonelli ezzel a mesteri húzással nyomta le a riválisait, Piastrit, Norrist és Verstappent

A Mercedes fiatal, olasz szupertehetsége, Andrea Kimi Antonelli megszerezte a sprintfutam pole-ját Miamiban úgy, hogy mindössze öt F1-es verseny tapasztalata van ott a háta mögött, és úgy, hogy életében most először versenyez Floridában. Mögüle a vb-összetettet vezető Oscar Piastri indul majd a második, Lando Norris pedig a harmadik helyről.

Andrea Kimi Antonelli egy zseniális kört rakott össze a Q3-ban, amivel 45 ezreddel megverte a világbajnoki címért hajtó Oscar Piastrit.

A 18 éves olasz srác minden idők legfiatalabb versenyzője, aki valaha, bármilyen formátumot tekintve pole pozíciót tudott szerezni a Forma-1-ben. Azt, hogy ez a teljesítmény tényleg extra, jól mutatja, hogy az eddigi csúcstartó Sebastian Vettel két és fél évvel volt idősebb, amikor 2008-ban felállította a tegnapig érvényben lévő rekordot.

"Óriási! Milyen elképesztő eredmény ez egy ennyire fiatal pilótától" - mondta Martin Brundle, korábbi versenyző, a Sky Sports szakértője.

Forma 1

Antonelli életre szóló leckét kapott az F1-től: "a karrierem végéig profitálni fogok belőle"

22/12/2025 - 15:56

"Ezt a pályát ő csak szimulátorról ismerhette. Ehhez képest fogta magát, kiment a pályára, és kipakolt egy brutálisan jó kört. Egészen zseniális."

• Senna-rajongás, titkos F1-es kaland, korát meghazudtoló érettség – Bemutatjuk Kimi Antonellit, a Mercedes újoncát
• Csajok a csúcson - Miamiban a Forma-1-es hétvége nem jöhetne létre női vezetők nélkül

Antonelli nem győzte fogadni a gratulációkat a riválisoktól, ám ő maga a teljesítménye súlyához képest meglehetősen visszafogottan nyilatkozott.

"Erre egyáltalán nem számítottam" - mondta Antonelli.

"Éreztem, hogy jó a kör, úgyhogy örültem neki. Volt néhány pont, ahol lehetettem volna jobb, de összességében boldog vagyok, hogy sikerült egy ilyen kört összeraknom."

Kimi Antonelli

Fotó: AFP

Antonelli eredménye értékét tovább növeli, hogy a csapattárs George Russell csak az ötödik lett a kvaliban, bő három tizeddel elmaradva a tőle.

"Minden hétvégén rengeteget tanulok. A múlt héten a szünet segített, hogy információkat gyűjtsek, és azokat feldolgozzam. Utána sikerült is nagyon jól mennem."

"Ezen az időmérőn pedig körről-körre tudtam javulni. Most már sokkal jobban tudom, és érzem, hogyan kell jó felvezető kört csinálni, többet kihozni a gumikból, de nagyon sokat kell még tanulnom.

Minden hétvége után egyre magabiztosabb vagyok az autóval, és tudok játszani a határokkal. Egyre több következtetést tudok levonni az autó működéséből és így jobb visszajelzéseket tudok adni. Ez segít a csapatnak is, hogy egyre jobb autót tegyenek alánk."

Bár Antonelli F1-es autóval tényleg csak egy szabadedzést teljesített a sprintfutam kvalija előtt, azért a szimulátoron kívül tudta még más módon is tesztelni a pályát. Csütörtökön ugyanis lehetősége volt beülni egy AMG GT Coupéba, és azzal tenni néhány kört. Úgy tűnik kifizetődött a dolog.

Kimi Antonelli

Fotó: AFP

Russell jobban ismeri a pályát és az autót is, Kimi pedig úgy érezte tennie kellene valamit, hogy csökkentse ezt a fajta hátrányát a csapattárssal szemben. Bár az utcai Mercedes sebessége természetesen jócskán elmaradt attól, amire az F1-es autók képesek, úgy tűnik, a fiatal olasz ebből a néhány körből is elegendő hasznos információt ki tudott szedni, amit az időmérőn hasznosíthatott.

Segített, hogy ráhangolódjak a pályára. Innentől kezdve még gyakrabban fogom ezt trükköt alkalmazni.

Nem tudni, ez az extra élmény tényleg számított-e, mindenesetre fontos adalék, hogy Antonelli a leggyorsabb körét lágy gumikon teljesítette, amit szabadedzésen sosem használnak. Tehát ezen a pályán életében először az időmérőn ment lágy keveréken, és rögtön ő lett a leggyorsabb. Ezért a teljesítményért minimum jár a pacsi.

Kimi Antonelli

Fotó: AFP

"Ez egy mini pole" – mondta a csapatfőnök Toto Wolff, aki próbálta egy kicsit elrejteni a lelkesedését. A mosolya persze elárulta, hogy ez azért jóval többet jelent, mint egy mini pole.

Fura helyzetben vannak most az olaszok, de azért persze inkább örülnek, mint nem. Miközben mérhetetlenül vágynak arra, hogy a Ferrari ott legyen a pole-ban, azért nagyon tudnak most annak is örülni, hogy egy olasz versenyző rajtolhat az élről.

Tizenhat évet vártak erre. Legutóbb olaszként Giancarlo Fisichella indulhatott a pole-ból 2009-ben, Spában a Force Indiával.

Kimi Antonelli

Fotó: AFP

via Sky Sports, Gazzetta

São Paulo Grand Prix

Verstappen a boxból rajtolva lett dobogós, Norris azonban tovább növelte az előnyét

09/11/2025 - 20:20

São Paulo Grand Prix

Norris rajtol az élről a São Paulói sprintfutamon

08/11/2025 - 13:26