„Nevetségesen összetett”, „szteroidos Formula E”, „versenyzésellenes” – Hamilton és Verstappen is kritizálta a 2026-os autókat

Egyre több versenyző fogalmaz meg kritikákat a 2026-os Forma-1-es autók kapcsán. A technikai szabályzat teljesen megváltozott az idei szezonra: érkezik az aktív aerodinamika, de ami még jelentősebb, hogy a hajtásláncban immár csaknem 50 százalékos részt vállal a leadott energiából az elektromos komponens.

Emiatt már előzetesen is voltak olyan félelmek, hogy a versenyzőknek túlságosan is oda kell majd figyelniük az energiaszint menedzselésére és az akkumulátor töltöttségére, sőt ez olyan extrém helyzetekhez is vezethet, amikor emiatt vissza kell váltaniuk az egyenesekben vagy a szokottnál korábban el kell venniük a gázt a kanyarok előtt.

Utóbbi jelenséget is kiemelte többek között Lewis Hamilton, aki a bahreini teszten beszélt arról, hogy a barcelonai bejáratáson nagyjából 600 méteren át kellett egy időmérős kör során is úgynevezett lift-and-coast technikát alkalmaznia, amikor a versenyzők már a féktáv előtt elveszik a gázt és csak "bevitorláznak" a kanyarokba.

És ez még nem minden, bár a Ferrari hétszeres világbajnoka azt a véleményét fenntartotta, hogy maga a vezetés élvezetesebb lett az előző generációs – neki egyáltalán nem kedvező – autókhoz képest: "Az autó rövidebb, könnyebb, igazából könnyebb megfogni. Szóval eléggé élvezetes. De szerintem lassabbak jelenleg a GP2-nél, nem? Úgy érződik."

Hamilton egyúttal a motorszabályok összetettségét is kritizálta: "Egyetlen rajongó sem fogja érni. Annyira összetett, nevetségesen összetett. Egyik nap bent ültem a megbeszélésen, és olyan érzés volt, hogy diploma kell ahhoz, hogy mindent megértsd" – idézi a britet a BCC.

Talán még Hamiltonnál is élesebben beleszállt a 2026-os autókba a Red Bull színeit erősítő Max Verstappen:

Verstappen a Hamilton által is említett jelenségre és technikákra reflektálta úgy fogalmazott, hogy több dolog "versenyzésellenes", amit az autóban kell csinálniuk – és egyúttal azt is belebegtette, hogy ha nem élvezi a vezetést az új autókkal, akár vissza is vonulhat a Forma-1-től és más szakágak felé fordulhat (ahogy egyébként is indul már GT-versenyeken is a négyszeres világbajnok).

Azért nem mindenki volt negatív, a regnáló világbajnok Lando Norris például így reflektált, amikor szembesítették Verstappen véleményével: "Jó móka, igazán élveztem. Ha vissza akar vonulni, visszavonulhat. Folyamatosan változik a Forma-1, néha jobb vezetni, máskor nem annyira.