Minden idők legfiatalabb világbajnoki éllovasa, Kimi Antonelli boldog, de szerinte még túl korai a világbajnoki címre gondolni

Kínában megszerezte első győzelmét Andrea Kimi Antonelli, aztán a Japán Nagydíjon gyorsan mellé is tette a másodikat. Ezzel átvette a vezetést a világbajnoki pontversenyben, ami történelmi tett, hisz soha senki ilyen fiatalon nem állt még az élen. Ráadásul több mint 70 éve ő az első olasz, aki egymás után két futamot is meg tudott nyerni.

Kimi Antonelli úgy tűnik, rákapott a győzelem ízére.

Az olasz szupertehetség zsinórban már a második futamát nyerte, amivel élre állt a világbajnoki címért folyó harcban. Tette ezt 19 évesen, 7 hónaposan és 4 naposan, amivel ő lett minden idők legfiatalabb éllovasa a Forma-1 vb-pontversenyében.

Az olaszok nagyon vártak már egy ilyen szintű tehetségre, aki ráadásul versenyképes autót is kap maga alá. Legutóbb ugyanis Alberto Ascari volt képes két futamot megnyerni egymás után. Ez azonban nagyon nem most volt, hanem 1953-ban.

Japán Nagydíj

Verstappen: „Ez így nem fenntartható” – az időmérő katasztrófa volt, a futamon túlélésre játszott

2 órája

Pedig Antonelli rajtja nem is sikerült jól, vagy talán pontosabb azt mondani, hogy pocsékul sikerült. Aztán a győzelemhez kellett egy jó adag szerencse, hisz a Safety Car-fázis alatt ki tudott menni kerékcserére, egy körrel megelőzve a csapattárs George Russellt, aminek köszönhetően meg tudta tartani az első helyét Oscar Piastri előtt.

És ha már az élen haladt, elképesztő tempót diktált, és tíz másodperces előnnyel ért a célba Piastrihoz képest. Ezzel tehát a vb-pontversenyben is átvette a vezetést, és elvett egy rekordot Lewis Hamiltontól. Ő volt ugyanis eddig a legfiatalabb, aki élen állt a vb-címért folyó harcban.

"Valóra vált az egyik álmom" - Kimi Antonelli beszélt pályafutása első futamgyőzelméről

Videó forrása: SNTV

Giancarlo Fisichella volt az, aki olaszként legutóbb vezette az összetettet, ő még 2005-ben. Húsz éve vártak tehát az olaszok erre, akik a szívük mélyén most nyilván azt szeretnék, hogy Antonelli már ki se engedje a kezéből a vezetést. Tudja persze a fiatal olasz és az összes drukkere is, hogy nem eszik ilyen forrón a kását.

Nagyon boldog vagyok. Nyilvánvaló, hogy túl korai még a világbajnoki címre gondolni, de jó úton vagyunk

– nyilatkozta Antonelli a Sky Sports munkatársának.

”A rajt rettenetes volt, aztán a Safety Car segített az élre, onnantól kezdve azonban hihetetlenül gyors voltam. A második szakasz nagyon jó volt, borzasztó elégedett vagyok.”

”A következő hetekben, ezen, vagyis a rajtomon kell sokat javítanom, egyértelműen ez a gyenge pontom. Szerencsénk volt, de a közepes keveréken más erősek voltunk, és aztán a keményen még erősebbek.”

Törlik a versenynaptárból a bahreini és a szaúdi Forma-1-es futamot - sajtóhír

Videó forrása: SNTV

”Nem tudom, mi lett volna a Safety Car nélkül, de kétségtelenül megkönnyítette a dolgomat.”

Ami előny volt Antonellinek, az hátrány volt Piastrinak és Russellnek is. A Safety Car időzítése következtében utóbbi két versenyző pozíciót vesztett.

Az ausztrálnak esélye sem volt az újraindulásnál, azt követően meg aztán végképp nem, az olasz ugyanis minden körben gyorsabb volt nála jó néhány tizeddel.

Piastriban kettős érzések lehetnek a futam után, hisz végre pontokat szerzett, lemaradt viszont a győzelemről, ami, ha nincs a Safety Car, akár össze is jöhetett volna neki.

”Érdekes lett volna megnézni, mi történt volna a Safety Car nélkül” – mondta Pastri.

”Úgy gondoltam, George-ot magam mögött tudom tartani, és a kiállások előtt kezdtünk is eltávolodni a mezőnytől. Szóval nagy kár, hogy már soha nem tudhatjuk meg, hogy mi lett volna, ha.”

Ezek a cikkek is érdekelhetnek:

• Időmérős anomália a Ferrarinál: minél jobban nyomják a versenyzők, annál több időt veszítenek
• Kimi Antonelli nyerte a Japán Nagydíj időmérőjét, Max Verstappen már a Q2-ben kiesett

Verstappen: "A tempót tekintve az egész nap katasztrofális volt"

Videó forrása: SNTV

Összességében azért a McLaren számára mindenképpen pozitívum, hogy Piastri és a vb-címvédő Lando Norris 18 pontot szereztek ezen a hétvégén.

”Azért a második hely most nem jött rosszul nekünk, úgyhogy nagy köszönet jár a csapatnak. Jó munkát végeztünk azzal, amink volt. Teljesítményben előre kell még lépnünk, de megtettük, amit megtehettünk.”

Japán Nagydíj

Antonelli győzött Japánban, átvette a vezetést összetettben is

11 órája

Japán Nagydíj

Időmérős anomália a Ferrarinál: minél jobban nyomják a versenyzők, annál több időt veszítenek

Tegnap - 17:28