„Ez elfogadhatatlan a mai F1-ben” – rémálomszerűen indult a Las Vegas-i Nagydíj
Publikálva 17/11/2023 - 10:56 GMT+1
Mindössze nyolc percnyi akció jutott osztályrészül a versenyzőknek a Las Vegas-i Nagydíj első szabadedzésén, Carlos Sainz autója ugyanis súlyosan megsérült egy elszabaduló csatornafedél miatt. A gyakorlás hátralévő részét törölték, a második szabadedzést pedig két órával elcsúsztatták, ami így helyi idő szerint hajnali 2-kor kezdődhet el. A Ferrari részéről dühösen értékelték a történteket.
Carlos Sainz Ferrarija súlyosan megsérült az egyik csatornafedél miatt - Fotó: Chris Graythen
Fotó: AFP
A legrosszabb forgatókönyvek egyike valósult meg az első Las Vegas-i szabadedzésen, már nyolc perc után véget ért az első gyakorlás érdemi része.
A várakozásoknak megfelelően hatalmas felhajtással indult a Las Vegas-i Nagydíj, pénteken viszont már ismerősebb terepen bizonyíthattak a versenyzők. Vagyis csak bizonyíthattak volna: szinte még el sem kezdődött az új pályával való ismerkedés, amikor Carlos Sainz kénytelen volt leparkolni a Ferrarijával, piros zászlót előidézve ezzel. Nem kellett sokat várni, hogy kiderüljön: a pályával kapcsolatos biztonsági problémák miatt nem folytatódhat a gyakorlás.
Ezúttal ugyanis nem magától adta meg magát az egyik Ferrari, hanem az egyik csatornafedél szakadt ki a helyéről, hatalmas károkat okozva ezzel az autóban. Utcai pályákon nem ritkaság, hogy a rosszul rögzített csatornafedelek problémát okoznak, csakhogy az FIA közleménye szerint ezúttal a betonkeret is megadta magát, így nem volt más választás, mint törölni a gyakorlás hátralévő részét. Sőt: a második is csak jelentős késéssel indulhat el.
Sainz autója mellett Esteban Ocon Alpine-ja is megsérült, mindkét autó vázát cserélni kell, ezen kívül a spanyolnak új motorra, akkumulátorra és vezőrlőelektronikára is szüksége lesz. Érthető módon Frédéric Vasseur, a Ferrari csapatfőnöke dühösen értékelte a látottakat. „Az a helyzet, hogy teljesen tönkrement a monocoque, a motor és az akkumulátor. Szerintem ez egyszerűen elfogadhatatlan” – bosszankodott a kamerák előtt a francia.
Vasseur arra is rámutatott: önmagában a körítés, legyen az bármennyire is látványos, nem elégséges, a sportszakmai szempontokra ugyanúgy tekintettel kell lenni. „Óriási a show, és nagyon örülök annak, amit a Liberty összehozott itt. Hatalmas lépés ez az F1 számára. De ketté kell választanunk a show-t és a sportot. A show tényleg hatalmas. Viszont ez nem jelenti azt, hogy a sport részét nem kell megoldanod.”
Sainz és Ocon esélyeit valamelyest növeli, hogy a második szabadedzést sem tudták időben elkezdeni, mivel a balesetet követően valamennyi csatornafedelet át kellett néznie az FIA-nak, elkerülendő a hasonló problémákat. Hosszas várakozást követően végül az a döntés született, hogy az FP2 két órás késéssel, helyi idő szerint hajnali 2-kor kezdődik, és 30 perccel meg is hosszabbították a gyakorlást. Christian Horner már az első szabadedzés után jelezte, szükség lesz az extra időre.
„Rugalmasnak kell lennünk. Nagy kár azokért a szurkolókért, akik köröző autókat akartak látni, de a biztonság az első. Ezt mindenképpen jól kell csinálnunk, remélhetőleg nem kell sok idő neki. Ha a második szabadedzést sem tartanák meg, a harmadikat mindenképpen meg kellene hosszabbítani. Szerintem ezt meg fogják oldani. Egyébként is itt vagyunk egész éjszaka. Miért ne mehetnénk mondjuk hajnali kettőkor? Mindenki láthatná Európában is, szóval hosszabbítsuk meg ma.”
Horner a pályával kapcsolatban azt is elárulta: a várakozásoknak megfelelően nagyon csúszós volt, viszont már pár kör elteltével jelentősen javult, ahogy elkezdték felgumizni az ideális ívet. „Egyáltalán nem olyan, mint Isztambul volt, ahol szupercsúszós volt az aszfalt. Bár itt is friss az aszfalt, a gumik megfelelően felmelegedtek, és minden egészen jól viselkedett. Azért persze kár, hogy ennyire rövid ideig tartott, mert most kezdett javulni.”
Volt olyan csapatfőnök is, aki megvédte az eseményt, Toto Wolff például vitatkozott azzal a megállapítással, miszerint kínos az F1-re nézve az egész ügy. „Nem gondolom, hogy ez fekete folt lenne, ez semmiség. Csütörtök este van, egyetlen szabadedzés maradt el. Át fogják nézni az összes csatornafedelet, holnap reggel pedig már senki sem beszél erről” – magyarázta a Mercedes főnöke, aki ezt követően az egyik újságírónak kicsit keményebben is odaszólt.
„Ez teljességgel nevetséges. Honnan veszed a bátorságot, hogy így beszélj egy olyan eseményről, ami minden szempontból új szintet teremt? Te meg most egy rosszul rögzített fedélről akarsz beszélni. Volt már ilyen máskor is. Ez semmiség. Inkább elismerést érdemelnének azok az emberek, akik összehozták ezt a nagydíjat, és sokkal nagyobbá tették ezt a sportot. A Liberty fantasztikus munkát végzett, és egy rossz csatornafedél még nem ok arra, hogy panaszkodjunk.”
FRISSÍTÉS: A második szabadedzés végül további csúszás után helyi idő szerint hajnali négy órakor ért véget.
Csatlakozz az Eurosport magyar nyelvű Viber-csatornájához a legfrissebb sporthírekért, a legmenőbb videókért, játékokért és érdekességekért!
Kapcsolódó témák
Hirdetés
Hirdetés