Horiuchi az új Honda Civicről

Az elmúlt órákban már olvashattátok Daisuke Horiuchi szezonértékelőjét, és részletes beszámolóját Michelisz Norbi sonomai motorcseréjéről. Most azt is megtudhatjátok, hogyan halad az új Civic fejlesztése, is milyen területeken lesznek nagy változások.

A Honda WTCC-s projektvezetője és motortervezője szerencsére elég régen kezdte a szakmát ahhoz, hogy a mára divatossá váló semmitmondó "bullshit" helyet érdemi dolgokról beszéljen.

"Az új szabályok ellenére az eddig használt 1.6 turbós, közvetlen befecskendezésű soros négyhengeres motor elméletben nem változna sokat. Ám mivel eltörölték az egyes motoralkatrészekre eddig vonatkozó súlyhatárokat, gyakorlatilag minden fontosabb alkotóelemet újraterveztünk" - kezdte Horiuchi.

A motor mellett a kasztni is jelentős változásokon esik majd át, hiszen szélesebbek lehetnek az autók, nagyobb gumikat használnak, és engedélyezik a kiegészítő aero elemek felszerelését is.

Ahogy arról korábban Michelisz Norbi is beszélt a WTCC Blognak, a tervek szerint január 16-án rendezik az első shakedown tesztet, amivel kezdetét veszi az intenzív téli tesztprogram.

Bár 2014-ben várhatóan csak 16 autó szállhat versenybe a világbajnoki címért (ennyi új fejlesztésű technika készül el), Horiuchi szerint semmivel sem lesz könnyebb a helyzetük mint idén.

Ennek ellenére a Honda célja a napnál is világosabb: 2014-ben is meg akarják nyerni a gyártók világbajnokságát. Nehezebb dolguk lesz, mint idén, az tuti,

Egy kis összesítés arról, mi változik, és mi nem 2014-ben.