Utólagos döntések

Alig 24 órával a leintés után elvették a győzelmet az LMP2-es kategória győztesétől, a G-Drive Racing 26-os kocsijától, mivel a versenybírók egy illegális tankolásgyorsító eszközt találtak a csapat autójában.

A Roman Ruszinov, Jean-Eric Vergne, Andrea Pizzitola trióáltal győzelemre vitt kocsi kényelmes előnnyel haladt át a célvonalon elsőként a többi LMP2-es induló előtt. Amennyiben a döntés hivatalossá válik, a Signatech Alpine Oreca 36-os kocsija kapja meg a győzelmet, és Nicolas Lapierre, Andre Negrao és Pierre Thiriet lesz a bajnok. A Graff-SO24 jöhet fel a második helyre, és mivel hasonlóbüntetés miatt kizárhatják a TDS Racing 28-as rajtszámúkocsiját, a dobogó harmadik helyét az a United Autosports szerezheti meg, amelyikben a korábbi kolumbiai Formula-1-es versenyző, Juan Pablo Montoya is ült. Mivel a G-Drive Racing fellebbezett az ítélet ellen, a döntés nem minősül véglegesnek.

A végeredményen ugyan nem változtatott Kamui Kobajasi hibája, de utólag elmondta, hogy miért nem állt ki a végén a bokszba. A japán a koncentráció hiányát jelölte meg fő felelősnek, mert mint mondta: egyszerűen elfelejtett behajtani 11 kör után a csapathoz, ezért két 10 másodperces stop-and-go büntetést is kénytelen volt elszenvedni. Az egyiket, mert nem állt ki a bokszba, a másikat a túlzott üzemanyagfogyasztás miatt. Kobajasi elárulta, hogy ekkor már tudták, nem nyerhetik meg a futamot, ezért visszavett a tempóból, és ez okozta a koncentráció hiányát.

(Vörös Csaba)