Callum Ilott és a Hertz Team JOTA privát Porschéje zárt az élen a prológ első napján

Két nap csúszás után hétfőn két etappal kezdetét vette Katarban a WEC-prológ, az Endurance-világbajnokság szezonnyitó kollektív tesztje. Az első nap összesen nyolc órát tölthetett a pályán a hosszútávú-vb 37 fős mezőnye, ám a csapatok nagy része az első etapot kihagyta, és csak a második, nagyrészt villanyfénynél zajló ötórás szakaszra jöttek ki.

A bajnokság döntése értelmében a hétfői első és a keddi második blokk közül csak az egyikben kötelező a részvétel; a szervezők ezzel próbálják elérni, hogy ne szenvedjenek hátrány azok a csapatok, akik a szállítási problémák miatt később kapták meg a felszerelésüket.

Az első, háromórás etapban végül összesen kilenc autó hajtott pályára; a két Hertz Team JOTA Porsche valamint az Isotta Fraschini a Hypercar-mezőnyből, illetve a két McLaren, a két Corvette és a két Lamborghini az LMGT3-ból.

Az első nap erősorrendjét így a második blokk határozta meg, ahol végül az Indycarból érkező egykori Ferrari gyári pilóta, Callum Ilott futotta a legjobb időt a Hertz Team JOTA privát Porsche 963-asával.

Katar 1812km

Robert Kubica érkezése hatalmas előny a Ferrarinak, véli a márka gyári pilótája

08/04/2024 - 15:04

A brit versenyző 1:40,541-nél állította meg az órát, és kicsit több mint egy tizedmásodperccel végzett az #50 Ferrari mögött, ahol Antonio Fuoco érte el a legjobb köridőt.

Jenson Button

Fotó: DPPI

Kiválóan kezdett a korábbi forma-1-es világbajnok Jenson Button is, aki 1:40,950-nel a harmadik legjobb időt futotta a másik, #38 JOTA Porschével.

Ami a többi gyártót illeti, a Cadillac az ötödik (Earl Bamber), a Peugeot a kilencedik (Mikkel Jensen), a BMW pedig a 17. (Marco Wittmann) legjobb eredményt érte el a kategóriában.

BMW M Hybrid V8

Fotó: DPPI

Hogy mennyire érdemes bármire is következtetni ebből a sorrendből, azt jól mutatja, hogy a Toyota csak a 28. legjobb idővel rendelkezik, a 1:42,452-es eredményt Sebastien Buemi futotta. A Lamborghini legjobbja 1:42,6-os, az Alpine-é 1:43-as, az Isotta Fraschinié pedig 1:44-es lett.

Toyota GR010

Fotó: DPPI

Az LMGT3-ban a United Autosport és a McLaren 720S végzett az élen, Grégory Saucy 1:54,480-ig faragta az idejét. A kategória eleje rendkívül szoros lett, a második helyen végző ferraris Davide Rigon hat századot, a harmadik Esteban Masson (Lexus) pedig nyolc századot kapott.

McLaren 720S GT3 Evo

Fotó: DPPI

Az ötórás edzést háromszor kellett megszakítani; először, amikor Thomas Flohr állt félre az #54 Ferrarival, majd két és fél órával a vége előtt, amikor Harry Tincknell ragadt a sóderben a #99 Proton Porschével.

A harmadik megszakításra 90 perccel a leintés előtt került sor, méghozzá egészen banális okból. A Sportscar365 a szervezőktől úgy értesült, több macska is beszabadult a pályára, ezért került elő a piros zászló.

Kövess bennünket az Instagramon is!

A WEC-prológ kedden további két szakasszal folytatódik, az első szabadedzést pedig csütörtökön rendezik.

A katari szezonnyitó WEC-forduló teljes programja a közvetítésekkel

Katar 1812km

Kizárták a Cadillacet, és csalás miatt súlyos büntetés a GT3-as Ferrarinak Katarban

29/03/2024 - 13:47

Katar 1812km

Egy vagyonba kerülhettek a WEC-csapatoknak a húti lázadók támadásai

26/03/2024 - 16:15