Mától Le Mans minden mennyiségben

Délután négy órakor kezdődik a legendás autóverseny négy órás szabadedzése, amely már csak azért is történelmi lesz, mert először vesz részt a viadalon Fernando Alonso, a Formula-1 kétszeres világbajnoka. A futam 1923 óta íródó történetében ez lesz a 86. állomás. Azok a csapatok, akik a korábbi versenyen megnyerték a kategóriájukat, valamint győztek az ELMS, ALMS és a Michelin GT3 Le Mans Cup-ban, automatikusan neveztek a viadalra. Ugyanakkor az ELMS LMGTE második helyezettje és a WeatherTech SportsCar Championship két választott résztvevője is meghívást kap Le Mans-ba. A szokásoknak megfelelően 60 autó lesz majd szombati rajtnál.

Hogy a legnagyobb favorit a Toyota gyári alakulata, az nem is kérdés. Más gyártó hiányában, számukra komoly ellenfél nélkül kell teljesíteniük az egy napos megmérettetést, igaz így sem lehet lefutottnak nevezni a küzdelmet. Az LMP1-be 10 autó nevezett, nyilván nem olyan fejlett technikával, mint a Toyota, de a javarészt Gibson motorokat használó istállók szerencsésebb esetben akár meglepetést is okozhatnak. Itt főleg a Rebellion Racingre érdemes gondolni, hiszen versenyzői listájuk patinás: André Lotterer, Neel Jani és Bruno Senna hármasa kimondottan bizalmat adhat a jó szereplésre.

Az idei Le Mans-i 24 órás része a jelenleg futó világbajnokságnak (WEC), ami már csak a plusz pontok miatt is érdekes. De talán ennél az is érdekesebb, hogy a mostani keresztféléves bajnokságba két Le Mans-i 24 órás szerepel, mivel a 2019-es versennyel fejeződik be az évad.

június 13.
16:00-20:00 szabadedzés;
21:45-00:00 időmérő

június 14.
18:45-21:00 és 21:15-00:00 időmérő

június 16.
9:00-10:00 bemelegítés;
11:30-12:30 Road to Le Mans;
13:00- vasárnap 15:35-ig verseny.

(Vörös Csaba)