Mick Schumachert az F1-hez húzza a szíve, de a WEC-ben is el tudja képzelni a jövőjét

A német versenyző 2022 végén szorult ki a Forma-1-ből, amikor a Haas úgy döntött, hogy inkább Nico Hülkenbergnek szavaz bizalmat. Bár lassan két év is eltelt az utolsó F1-es versenye óta, Mick Schumacher még nem tett le arról, hogy egy napon visszatérjen a sportágba, egy olyan közegbe, amit sokkal jobban ismer. 2024-ben viszont az Endurance-világbajnokságon bizonyít, méghozzá az Alpine színeiben, amely hazai gyártóként különösen motivált Le Mans-ban.

Miközben Schumacher fél szemmel a nagyobb képet is nézi, szó sincs arról, hogy félvállról veszi a WEC-et. Épp ellenkezőleg, próbál mindent magába szippantani, hogy a lehető legjobb versenyzőként állhasson tovább, ha megkapja rá a lehetőséget. A hétszeres forma-1-es világbajnok fia azonban azt sem tartja tragédiának, ha végül nem sikerül a nagy visszatérés, el tudja képzelni a jövőjét ebben a sorozatban is. Ezekről nyilatkozott a L'Equipe-nek.

Az volt a legnehezebb, hogy nem látom az első kerekeket és van egy tető a fejem felett (mosolyog). Versenyzői oldalról azonban egyszerű a cél: kapsz egy autót a csapattól, és neked azt kell vezetned, a többi nem számít. Ez volt a hozzáállásom attól a pillanattól kezdve, hogy 2023 végén megérkeztem. Az a legjobb filozófia, hogy autóba ülsz, és akkor is azt vezeted, ha nem tudod megváltoztatni. Nekem ezért megy könnyen az alkalmazkodás. Az osztozkodást sem bánom. Még mindig ijesztő, mert ha problémáid vannak, balesetbe kerülsz, azzal az egész csapatot bünteted. Szóval ebbe nem szabad belegondolni.

Nem, nem igazán foglalkoztatott. Teljesen lekötött a Forma-1. De szerintem, ha most nem lennék benne, akkor sem követném. Ez a bajnokság nagyon messze volt a mindennapjaimtól. Ezzel együtt örömmel vagyok itt és élem át ezeket az élményeket, próbálom megtanulni, mit jelent hosszútávú autóversenyzőnek lenni. Ez sokat ad versenyzőként, különböző stratégiákat tanulhatok meg, kipróbálhatok egy másik bajnokságot, ami hasznos lesz még a pályafutásomban, ha visszatérek oda, ahová a szívem húz. Nagyszerű bajnokság, egyre és egyre versenyképesebb, ami már abból látszódik, milyen gyártók és neves versenyzők érkeztek.

Igen, nagyon messze van a kettő, ez sokkal családiasabb. Az a benyomásom, hogy nyugodtabb is. Nagyon szép elképzelés, hogy a közönség szabadabb lehet, közelebb kerülhetnek az autókhoz, a versenyzőkhöz. Az F1-ben ez ma már elképzelhetetlen, még ha a múltban hozzá is tartozott. Értékelem ezt a hangulatot, mindenkivel sokkal szabadabban beszélhetek.

Nehéz válaszolni erre a kérdésre. Azon dolgozom, hogy visszakerüljek az F1-be, ez a célom. De minden versenyző így van ezzel. Ha nem sikerül, akkor el tudom képzelni, hogy ebben a sorozatban folytatom. Hatalmas potenciál van benne.

Ez a VERSENY az évben. Minden, amit korábban csináltunk, erre a pillanatra készített fel minket. Nekem ez lesz az első, így nagyon izgatott vagyok. Mindenki azt mondta, akivel korábban beszéltem, hogy nagyon fárasztó, szóval alaposan fel kell rá készülni. Szeretek aludni, szükségem van az alvásidőmre (mosolyog), és szerintem ebből most nem lesz annyira sok. Mégis azt mondom, hogy alig várom ezeket a pillanatokat.

Az nagyszerű lenne. Kivételes sztori lenne, ha egy francia márka nyerne Le Mans-ban, az első Hypercar-szezonjában. Nyilvánvalóan ez a célunk, mindig a győzelemre kell hajtanunk. De rengeteg akadály áll még az előttünk lévő úton, jókor kell jó helyen lenni, meghozni a megfelelő döntéseket. Remélem, hogy sikerülni fog. Az a célom, hogy a lehető legjobb munkát végezzem el, konkrét helyezésben nem gondolkozom, persze szeretném, hogy célba érjünk, hogy gyorsak legyünk. Rengeteg minden megtörténhet, nagyon nehéz megjósolni, hol zárjuk a versenyt.

Forrás: L'Equipe