Van egy szomorú Hypercar-hiányzó a WEC fuji rajtlistájáról
/origin-imgresizer.eurosport.com/2024/09/16/image-3aa005a4-b0a3-450b-ba0a-4ec3abe66d16-68-310-310.jpeg)
Publikálva 26/07/2023 - 22:15 GMT+2
13-ról 12 fogyatkozik a Hypercar-kategória az Endurance-világbajnokság japán állomásán, a nyilvánosságra hozott nevezi lista szerint ugyanis a Glickenhaus ezúttal sem utazik el Ázsiába. Az amerikai kisvolumenű gyártó döntése nem újdonság, költségvetési okokból már tavaly sem voltak ott a fuji versenypályán, és akkor az idényzárót is kihagyták Bahreinben.
Rajtol a Hypercar-mezőny Monzában (Fotó: FocusPackMedia)
Fotó: From Official Website
A Glickenhaus hivatalosan egyelőre nem mondott semmit az év végi terveiről, így egyelőre csak a japán versenytől való távolmaradást lehet biztosra venni.
A csapat tulajdonosa néhány hete úgy fogalmazott, még nem döntöttek a tengerentúli fordulókról. Jim Glickenhaus akkor leszögezte, támogatók bevonására és fejlesztésekre van szükség ahhoz, hogy 2024-ben is maradjanak a WEC-ben.
A Glickenhaus 007 – Pipo Moteurs idén eddig az összes vb-futamon rajthoz állt, beleértve a sebringi idénynyitót, és Le Mans-ban várakozáson felül teljesítve, több nagy gyártó előtt a hatodik helyen zárt.
A döntés ellenére Japánban is 36 fős lesz a WEC-mezőny, visszatér ugyanis a #98 NorthWest AMR Aston Martin, amely Monzából csak az IMSA-bajnoksággal való ütközés miatt hiányzott. Náluk Spához és Le Mans-hoz hasonlóan az Alex Riberas, Daniel Mancinelli, Ian James hármas indul majd.
Akadnak még néhányan, akik július elején a Canadian Tire Motorsport Parkban indultak Monza helyett, de Fujira visszatérnek a WEC-ben.
Ilyen például PJ Hyett és Gunnar Jeannette, akik a Rexy Porschét vezetik, és Filipe Albuquerque valamint Tom Blomqvist, akik a United Autosporthoz jönnek vissza.
Mirko Bortolotti DTM-es kötelezettségei miatt hagyta ki Monzát, de Japánban már ott lesz a #63 Prema Orecában, Daniel Serra pedig a Stock Car Pro Seriesből jön vissza a Kessel Ferrariba.
Kapcsolódó témák
Hirdetés
Hirdetés