Címvédés a Daytona 24h-n, Nick Tandy pedig olyat tett, amit még soha egyetlen autóversenyző sem

A Porsche Penske Motorsport címvédésével ért véget a 2025-ös Daytona 24h autóverseny, ráadásul ugyanaz az egység, a #7 nyert, mint egy éve. A hypercarokat felvonultató GTP-kategóriában még az utolsó körök is hoztak változást, de a másik három géposztály, az LMP2, a GTD Pro és a GTD is izgalmas maradt egészen a leintésig.

Az IMSA-bajnokság sajátos szabályai minden komolyabb megszakításnál (egész pályás sárga, biztonsági autó) összehozzák a kategóriák élcsoportját. Ez a módszer ugyan megosztja az endurance-rajongókat, de egy dolog biztos: ebben a rendszerben nagyobb eséllyel maradnak komoly izgalmak akár az utolsó percekre is.

A csúcskategóriában az utolsó félórára fordulva még négy egység volt esélyes a győzelemre, a #6 és a #7 Penske-Porsche, a #24 RLL-BMW és a #60 Meyer Shank-Acura.

Egy sárga zászlós újraindítás után azonban Dries Vanthoor belecsúszott a BMW-vel az élen álló Porsche hátuljába, és bár nem volt nagy a kontakt, annyira azért megsérült az M Hybrid V8 orra, hogy le kelljen cserélni, amivel odalett a győzelem.

WEC & Le Mans

A Ferrari egyik korábbi vezetőjét szerződtette motorsport-főnöknek a Lamborghini

19 órája

A Porsche és Roger Penske szabad kezet adott a két autójának, így a #7 Felipe Nasrrel a hajrában előzte meg a #6-ot, és végül megszerezte a győzelmet. Sokáig úgy tűnt, kettős Porsche győzelem születhet, de az utolsó percekben jött Tom Blomqvist, és a #60 Acura befurakodott a #6 elé.

Ha kicsit hosszabb lett volna a verseny, talán az első helyért harcba szállhatott volna, de mint tudjuk, mást meg mindössze néhány kerék választ el attól, hogy villamos legyen…

A #7 Penske Porsche a Victory Lane-en (Fotó: IMSA / LAT Images)

Fotó: From Official Website

A győztes hármas tehát Felipe Nasr, Laurens Vanthoor és Nick Tandy lett, utóbbi pedig ezzel az autósport történetében megcsinálta a 24h Grand Slamet, azaz megnyerte a négy legfontosabb egész napos versenyt, a Le Mans 24h-t, a Nürburgring 24h-t, a Spa 24h-t, és Daytonát.

A Tower Motorsport Orecája nyerte az LMP2-t.

Fotó: From Official Website

Az LMP2-ben az Era Motorsport szintén az utolsó félórában bukta el a győzelmet egy ütközés miatt, ami végül így a Tower Motorsporté (Sebastien Bourdais, John Farano, Sebastian Alvarez, Job van Uitert) lett.

Szédületes csatákat hozott az utolsó félóra a tisztán profi felállásokat engedélyező GT3-as géposztály, a GTD Pro is, ahol a #65 Multimatic-Ford mögött gyilkos csatát folyt a #3 Pratt Miller-Corvette, az #1 Paul Miller-BMW és a másik Corvette között.

A négy autó centikre ment egymástól, de egy ponton elszakadt a cérna, Nicolas Varrone (#4 Corvette) belecsúszott Kelvin van der Linde BMW-jébe, és kiforgatta. Utóbbi visszaesett, előbbit megbüntették, és a győzelem végül a Fordé lett.

A GTD Pro-t nyerő Multimatic-Ford GT (Fotó: IMSA / LAT Images)

Fotó: From Official Website

Az amerikai márka számára kihívásokkal teli volt a tavalyi bemutatkozó év, de Christopher Mies, Dennis Olsen és Frederic Vervisch győzelme megmutatta, milyen potenciál van a még mindig nagyon friss Ford Mustang GT3-ban.

A GTD-győztes AWA egységet a #24 Aston Martin gyötörte egészen a hajárig.

Fotó: From Official Website

A Pro-Am rendszerben működő GTD-géposztályban a #13 AWA-Corvette győzött az Orey Fidani, Matt Bell, Lars Kern, Marvin Kirchhöfer négyessel. Az a csapat, amely tavalyi szereplésével idénre szabadkártyát nyert a Le Mans 24h-ra is.

• A 63. Daytona 24h végeredménye

A verseny első felének rövid összefoglalói:

Ha pedig a verseny hajráját szeretnéd megnézni, arra itt az élő közvetítés harmadik szegmense:

---

A legfrissebb híreink, a legjobb videóink egy helyen – töltsd le az Eurosport Applikációt (Android – Apple)!

---

WEC & Le Mans

Távozik az Alpine motorsport-főnöke; közben 24 órás teszten járt az új autójuk

Tegnap - 08:59

WEC & Le Mans

Sebring 12h, 2026 – menetrend és élő közvetítés

19/03/2026 - 12:13