Hivatalos: az Alpine az idei szezon végén kiszáll a WEC-ből

Az elmúlt napokban több forrásból is erős jelzések történtek, hogy mire készül az Alpine új vezetősége, többek között Viry-Chatillon polgármestere is megkongatta a vészharangot, hogy a márka "el fogja árulni" a településnek korábban tett ígéretét, de a döntés ma vált hivatalossá. 

Az indoklás szerint a háttérben az áll, hogy az autóipar, és azon belül az elektromos járművek piaca a vártnál lassabban bővül, és a márka az utcai kínálat megerősítésére szeretné összpontosítani az erőforrásait, mert szerintük ez szolgálja a márka hosszú távú sikerét. 

Nem a WEC-program az egyetlen, amit elkaszálnak; tegnap jelentették be – alig egy hónappal a Dakar-rali megnyerése után – hogy a Renault Csoport a tereprali-projekttől is megvonja a támogatást. Így egyedül a Forma-1 marad, ám az Alpine lassan ott is inkább csak névadó szponzorként lesz jelen, hiszen a motort már nem a Renault gyártja, az autó pedig Nagy-Britanniában, Enstone-ban készül.

A motorsport-programok drasztikus visszavágásával kapcsolatban felmerül a kérdés, mi lesz a Viry-Chatillonban található bázissal, ahol a márka szerint is 300-350 rendkívül tehetséges, jól képzett szakember dolgozik.

Erre ma még nem kaptunk választ, csak néhány kitérő mondatot arról, hogy az idei év feladata lesz kidolgozni a márka jövőbeni szervezeti felépítését.