Az Alpine-tól érkező pilótát meglepte, mennyire erős a Genesis hypercarja
/origin-imgresizer.eurosport.com/2024/09/16/image-3aa005a4-b0a3-450b-ba0a-4ec3abe66d16-68-310-310.jpeg)
Publikálva 10/03/2026 - 10:42 GMT+1
Paul-Loup Chatin a Genesis egyetlen olyan versenyzője, aki tavaly is egy hypercarban ült a WEC-ben, ezért az ő véleményére extrán kíváncsi volt mindenki. Már csak azért is, mert a francia pilóta eddigi autója, az Alpine A424 ugyanúgy az Oreca kasztnija köré épült, mint a Genesisé, így neki igazán érdekes összehasonlítási alapja volt.
Ezzel a tökös előzéssel döntötte el a Porsche és Kevin Estre az Austin 6h-t
Videó forrása: Eurosport
Egy kicsit viszont várni kellett rá, mivel a francia pilóta az alpine-os szerződése miatt csak január 1-je után ülhetett be a GMR-001-be.
Az év első hónapjában Katarban tesztelte az autót, és alaposan meglepődött a tapasztaltakon.
"Nagyon jó érzéseim vannak az autóval kapcsolatban. Komoly potenciál van benne, és eléggé meglepett, mennyire más volt, mint más hypercarok. De jó értelemben" – mondta Chatin a Sportscar365-nek.
"A legkellemesebb meglepetést a leszorítóerő és az autó aero tulajdonságai jelentették. Ebben nagyon erősnek tűnik. Élveztem, hogy megteremti bennem az önbizalmat a gyors és közepesen gyors kanyarokban. Ahhoz képest, amihez hozzászoktam, ez nagyon jó érzés volt."
Az Alpine-ról mondjuk közismert, hogy kifejezetten Le Mans-ra tervezték, alacsony légellenállással, ezért a francia márka sosem állt túl jól a leszorítóerővel. Idén pont erre hoznak egy fejlesztőcsomagot.
Bár Chatin az autóval kapcsolatban lelkes volt, az esélyekről nem akart beszélni. Mint mondja, a lényeg, hogy fejlődjenek, mert hosszú távra tervez a márka. Azt is hangsúlyozta, hogy a teszteken a csapat egyedül van a pályán, és az teljesen más, mint egy versenyhétvége.
A Genesis a januári teszten használta először a Michelin új gumijait, tehát a fejlesztőmunka jelentős része még a régieken zajlott. Chatin szerint viszont nincs óriási különbség, leginkább azt emelte ki, hogy kicsit bővült az egyes keverékek működési tartománya.
Ez is érdekelhet:
- Egy parkolóban állapodott meg a Genesis és Dani Juncadella
- Lenyűgöző videó a Genesis Magma Racing legutóbbi tesztjéről
- Bejelentette a pilótaleosztást a Genesis a 2026-os WEC-szezonra
Kapcsolódó témák
Hirdetés
Hirdetés