Az olaszok reménye

Imolában Marco Melandri dobogós volt, igaz ehhez az is kellett, hogy Eugene Laverty bukása miatt korábban leintsék a futamot. Alig egy hónappal később Misanóban próbálkozhat újra Melandri, akinek, ha nem is reális, de esélye lehet a győzelemre. Csapattársa Chaz Davies az első olasz fordulón kétszer is diadalmaskodott, örömöt okozva a Ducati rajongóinak. A soron következő helyszínen egyébként a Ducati minden idők legtöbb dobogós helyezését számlálja. 76 sikerüket csak Assenben tudták megközelíteni, ott 71 alkalommal voltak a legjobbak között. Ha mindehhez hozzávesszük, hogy eddig 48 supebrike-világbajnoki futamot rendeztek Misanóban, még inkább felértékelődik ez a teljesítmény.

A Ducati egyébként a győzelmek tekintetében is remekül áll. 28 sikerük egészen parádés, igaz legutóbb Carlos Checával tudtak nyerni 2011-ben. Sikereik ellenére viszont mindössze két alkalommal kaparintották meg az első rajthelyet, először 2004-ben Steve Martin révén, majd 2009-ben Jakub Smrz-nek köszönhetően. Legeredményesebb korszakuk 2001 és 2006 között volt, amikor sorozatban tizenegy győzelmet arattak. Olyan nagyságok vitték sikerre a márkát, mint Ben Bostrom, Troy Bayliss, Rubén Xaus, Régis Laconi és Pierfrancesco Chili. A történet pikantériája, hogy éppen az az Andrew Pitt szakította meg a sorozatukat, aki mindössze egyetlen világbajnoki győzelmet aratott. Troy Bayliss pedig ebben az időszakban írta be magát Misano és a Ducati aranykönyvébe.

Jelenleg nem annyira dicső az olaszok korszaka. Ha reálisan nézzük az esélyeket, inkább Chaz Davies lehet a befutó, mint Marco Melandri. De valójában inkább Tom Sykes és Jonathan Rea, vagyis a kawasakis különítmény. Ebben a mezőnyben csak Sykes tudott edzést nyerni, ráadásul sorozatban ötször. Ugyanakkor Sykes és Rea megnyerte az elmúlt hat futamot, három-három arányban elosztva egymás között. Ugyanakkor a tabella élén álló Jonathan Rea szép emlékeket táplál a helyszínről, hiszen pályafutása első győzelmét éppen itt aratta.