Hihetetlen: falnak csapta az autóját, ötöt előzött, és pályacsúcsot futott egy őrült zseni

Minden idők egyik legelképesztőbb autósportos előzését hajtotta végre a hétvégén Ross Chastain, aki a NASCAR martinsville-i versenyének utolsó körében szándékosan a falnak csapta autóját, hogy bejusson a bajnoki címért harcoló négyesbe. A hihetetlenül bátor és kicsi őrült pilóta a SAFER-falon sodródva olyan tempóra volt képes, hogy öt riválisát is megelőzte.

Ross Chastain

Fotó: AFP

Chastain manővere azóta bejárta a világot, és elképesztő számadatok derültek ki.

A Trackhouse Racing versenyzője az utolsó körnek a 10. helyen vágott neki, és pontosan tudta, ezzel nem szerezne elég pontot, hogy bekerüljön a nagy négyesbe.

Saját elmondása szerint egyáltalán nem készült erre az őrült manőverre, sem a verseny előtt, sem alatta. Sőt, utoljára akkor gondolt ilyenre, amikor még nem is volt NASCAR-pilóta.

Az ötlet a pillanat hevében született, az utolsó kör kezdetén. Chastain utólag elárulta, sok-sok évvel ezelőtt még számítógépes játékokon próbálkoztak ilyenekkel a bátyjával, és ez adta az inspirációt.

Az Autosport szakértője szerint az elképesztő manőver sikerességéhez az is kellett, hogy a Next Gen NASCAR autók erősebb felépítésűek, így a Chevrolet egyben maradt az ütközés során.

Chastain gyakorlatilag villamossínnek használt a SAFER-falat a martinsville-i pálya 3-as és 4-es kanyarjában. Ahelyett, hogy fékezett volna, tovább állt a gázon, sőt, még fel is váltott ötösbe, amit a NASCAR egyik leglassabb oválpályáján nem is nagyon használnak.

Videó az őrült húzásról (az első felvétel 0:43-tól):

Az eredmény elképesztő volt. A Chevy kerek négy másodpercen keresztül pattogott a falon, és a végsebesség 80 km/h-val volt magasabb, mint egy átlagos körben.

Chastain utolsó köre 18,845 másodperces volt, majdnem két másodperccel gyorsabb, mint Kyle Larson addigi legjobb ideje (20,508).

Ami ennél is durvább: néhány századdal a pályacsúcsot is megdöntötte (18,898), amit 2014-ben Joey Logano állított fel a kvalin. Egyes számítások szerint az ámokfutás során 5G-s erőhatás kellett elviselnie.

A futam után úgy nyilatkozott, egyáltalán nem volt benne biztos, hogy a dolog működni fog, és menet közben az agya képtelen volt felfogni a történéseket.

A bámulatos és rendkívül veszélyes húzásra eltérő reakciók érkeztek. Az ellenfelek, sőt a nemzetközi autósport élet nagyjai közül a legtöbben ámuldoztak, de voltak, akik aggodalmukat fejezték ki, hogy amennyiben a NASCAR nem lép, a jövőben egyre többen próbálkozhatnak ilyennel, és egyáltalán nem biztos, hogy a gyorsabb pályákon nem lesz ennek rossz vége.

És valóban, amellett, hogy az ember a tizedik, huszadik megnézés után is csak tátja a száját, a legnagyobb kérdés, hogyan tovább?

Egy keddi interjúban a NASCAR részéről Steve O’Donnell elmondta, a jelenleg érvényben lévő szabályok nem tiltják az ilyen manővert, tehát Chastain előzése szabályos volt. Hozzátette, nem lenne fair az év utolsó versenyére megváltoztatni a szabálykönyvet, tehát Phoenix-ben is így marad minden.

Az Autosport újságírója, Charles Bradley szerint azonban semmi kétség, a versenyzők, stratégák és mérnökök a jövőben rengeteg időt fordíthatnak majd az ilyen szituációk elemzésére, és elképzelhető, hogy egyre többször próbálkoznak majd vele.

A NASCAR-nak tehát valamit lépnie kell, de egy olyan sportban, ahol a fallal való kisebb-nagyobb kontakt nem ritkaság, egyáltalán nem lesz könnyű ezt pontosan szabályozni.

Hirdetés