Kristoff: „A csapat költségvetésénél fontosabb, hogy végre jó kerékpárral versenyezhetek”

Bodnár Gergő

Publikálva 16/01/2022 - 11:46 GMT+1

Alexander Kristoff az egyik legnagyob csapatból az egyik legszegényebbhez igazolt, de egyáltalán nem bánja ezt a döntést, szerinte van, amiben a Wanty még előrelépésnek is tekinthető az UAE-hez képest. Úgy érzi, még mindig képes lehet jó eredményekre, ám ha nem jön ki neki a lépés 2022-ben sem, elgondolkodna a visszavonuláson.

A Wantyhoz igazoló Alexander Kristoff azt mondta, hogy ha még egy eredménytelen szezont teljesít, jó eséllyel visszavonul.

---

A mezőny egyik legnagyobb költségvetésű sorától, az egyik „legszegényebb” csapathoz került. Bár annyit versenyzett már Belgiumban, hogy szinte hazaigazolt. Alexander Kristoff a nagyjából 11 millió euróból gazdálkodó Intermarché-Wanty Gobert csapatának versenyzője lett, de a pénzügyeket érintő kérdésekkel egyáltalán nem foglalkozik. „Mit számít a költségvetés, ha végre jobb kerékpárral tekerhetek, mint az elmúlt négy év Colnagója? Sprinterként ez nem egy utolsó szempont.”

Gent - Wevelgem

A sajtos szendvics, aki utolsó lett a Gent-Wevelgemen

28/03/2024 - 10:22

Kívülről akár azt is gondolhatnánk, hogy a BMC, a Katusha vagy az UAE Emirates, tehát kifejezetten tehetős sorok után, Kristoff „furcsán” érzi magát a kiscsapatnak számító Wantynál. Ez viszont egyáltalán nincs így.

"A szerződésem lejárt, és a német körön szerzett két győzelmemen kívül nem sok mindent tudtam felmutatni. Egyszerűen gyenge évem volt. Legyünk őszinték, az UAE-nél Pogacar céljai miatt a következő 10 évben egy sprinternek nincs helye a Touron. Én 2020-ban még megnyertem a nyitószakaszt Nizzában, és felvehettem a sárga trikót, de az idei koppenhágai rajton egyszerűen ott akartam lenni.”

Erre pedig az UAE Emirates-nél nem lett volna sok esélye, a Wantynál viszont szinte biztos a Tour-részvétele.

"A Dauphiné alatt a szavamat adtam a Wanty vezetőinek, de már áprilisban, az első megbeszélések során meg voltam győződve arról, hogy az általuk képviselt mentalitás nagyon illik hozzám. Miután Jean-François Bourlart és Aaike Visbeek teljesítménymenedzser elmagyarázta, hogyan képzelik el velem a jövőt, rögtön komolyra fordultak a dolgok. Pedig voltak máshonnan is ajánlataim” – mondta Kristoff, aki egyáltalán nem bánta meg a döntését.

Talán furcsán hangzik, de itt bizonyos szempontból profibbak a körülmények, mint az UAE-nél. Legyen az a ruházat, a kiegészítők, vagy akár a táplálkozástudományhoz való hozzáállás. Mondom ezt úgy, hogy nem haraggal jöttem el a volt csapatomtól.

Alexander Kristoff - nieuwsblad.be

Fotó: AFP

Nyáron még egy UNO X-es hazatérésről írt a norvég sajtó, Kristoff viszont inkább maradt a World Tour-ban, és egy évre aláírt a Wantyhoz. De mennyit számít ilyen szinten a költségvetés? Az Ineos-Jumbo-UAE hármas tényleg olyan, mint fociban a PSG vagy Manchester City?

„Ezeknél a soroknál a pénz nem jelent problémát, az UAE- Emiratesnél sem jelentett. De ez nem minden, hisz az egynapos sorunk az elmúlt években egyáltalán nem ment jól. Annak ellenére, hogy nyertünk Gent-Wevelgemet és voltunk dobogón a Flandrián. Nem mondom, hogy összességében rossz kerékpárokat gyárt, de a Colnagónak sokkal jobb a hegymászó modellje, mint az aero kerékpárja. Egyszerűen más szint. És ha a sík szakaszokra nincs jó bicód, nem vagy elég gyors, és sprinterként alapból nagy hátrányból indulsz. Ez ilyen egyszerű. A Cube-nál szerencsére nincs kérdés, mert nagyon jó aero modellt kaptunk, szerintem az egyik legjobbat a mezőnyben.”

A kerékpár és a kiegészítők mellett pedig ott van még a segítő személyzet kérdése, hisz az UAE-nél azért nem Kristoff volt a középpontban.

„Most kapok egy saját vonatot, Sven Erik Bystrøm, Andrea Pasqualon és Adrien Petit állandó ezdéstársnak számít, és rengeteget megyünk majd együtt tavasszal. Az UAE-nél is valami hasonló volt a szándék, csak felfedezték, hogy van egy zseni a sorban, akit Pogacarnak hívnak.”

Kristoff nemrég múlt 34, így adja magát a kérdés: az igazán minőségi versenyeken, lát esélyt van Aert vagy van der Poel ellen?

„Ez a két srác nagyon sokféleképpen tud nyerni, amit van Aert például a tokiói pályán csinált, arra én soha nem leszek képes. Egyszerűen „nagyobb motorja” van, mint nekem. Ha viszont ők ketten elbízzák magukat egy nehéz egynapos alatt, és minden támadásra ugarnak, mondván úgyse fogynak el a végére, akkor nekem lehet esélyem. Teljesen jogosan óriási önbizalommal rendelkeznek, de az simán kihasználható, ha folyamatosan csak egymásra figyelnek.”

Jön tehát az új szezon, aminek Kristoff a Wanty versenyzőjeként vág neki. Jó naptárat kapott, saját vonattal dolgozhat, érzi a bizalmat, de csak egy évre írt alá. Ami nem véletlen.

"Tisztában vagyok vele, hogy nem fogok húsz versenyt nyerni ebben a szezonban, de ha nyerek néhányat, és sok UCI pontokat gyűjtök, akkor mindenki elégedett lesz. Ugyanolyan motivált vagyok, mint tíz évvel ezelőtt, a teljesítményértékeim azt mutatják, hogy nem is vagyok messze a 2015-ös szintemtől. Az egyetlen érezhető dolog, hogy veszítettem némi sebességet a sprintben. Mindig eszembe jut, hogy ha Valverde ennyi idősen lett világbajnok, akkor én miért ne lehetnék versenyképes a nagy egynaposokon? Viszont azon is elgondolkoztam, hogy ha még egy olyan szörnyű és eredménytelen évem lesz, mint a tavalyi, lehet nem sok értelme lenne folytatni.”

Forrás: nieuwsblad.be

---

Minden nap hírlevelet küldünk az olvasóinknak, amiben az előző nap legfontosabb sporthíreit, az elemzéseinket és persze sok más érdekességet is megmutatunk. Az Eurosport hírlevelére ezen a linken lehet feliratkozni.

Kerékpár

Tényleg ők a mezőny legalultértékeltebb versenyzői? – ESB podcast

26/11/2023 - 20:02

Országúti Világbajnokság

Bukás, könnyek és egy váratlan wc-szünet – Van der Poel őrült napja a világbajnoki címig

08/08/2023 - 10:44