Fabio Quartararo a MotoGP 2021-es világbajnoka!

Az esős pénteki és szombati napok után felforgatott rajtrácsokkal indulhattak el a vasárnapi, száraz pályás versenyek. Ez főleg Quartararónak fájt, aki nem tudott bejutni a Q2-be és végül csak a 15. helyről rajtolhatott. A 22 éves listavezető ráadásul még a rajtot is elrontotta, így még a vártnál is nehezebben indult számára a felzárkózás. A Yamaha gyári versenyzője végül egy stabil teljesítményt hozva úgy tűnt, az 5. helyet csípheti meg (amivel ki is hozhatta volna a maximumot ebből a napból). A futam végén azonban Miguel Oliveira és a nagy rivális, Pacco Bagnaia is buktak, így a 3. hely is benne volt a pakliban. Bastianini végül egy varázslatos hajrával előzni tudott és megszerezte a 3. helyet, így Quartararo a 4. pozícióban zárt.

Ez azonban a kevésbé fontos részlet. A lényeg, az olasz riválisának hibája volt. Bagnaia káprázatos hétvégét futott: már az edzéseken is verhetetlen tempója volt, a futamon pedig hasonlóan erősnek tűnt. Marc Marquez társaságában lógtak meg a mezőny élén, a hajrára fordulva pedig Bagnaia tudott tovább emelni a tempón. A spanyol pár körön keresztül még ugyan tudta tartani, ám – ahogy azt a futam után elmondta – végül feladta és elengedte a győzelmet. Olyan felfoghatatlan tempót diktált Bagnaia, amit ő már nem tudott tartani – az olasz viszont ugyanannak a körnek a végén el is esett. Ezzel pedig el is dőlt a bajnoki cím sorsa. Van még hátra két futam, szerezhető több, mint 50 pont, de Quartararo előnye így már behozhatatlan. Ezzel megvan a MotoGP első francia világbajnoka, valamint a Yamaha ismét egyéni vb-címet ünnepelhetett 2015 után (akkor Jorge Lorenzo ünnepelhetett). Marc Marquez idén harmadszor tudott győzni, a csapattárs, Pol Espargaro lett a második (a kettős Honda-siker szinte elképzelhetetlennek tűnt idén), a már említett újonc, Bastianini pedig tovább folytatta idei remeklését egy harmadik hellyel.

Ez az év mindenképpen Fabio Quartararóról szólt. A fiatal francia annak idején még szupertehetségként érkezett meg a vb-re: junior világbajnokként került a Moto3-ba, ahol azonban az Estrella csapatnál és a Leopardnál is megbukott. Utólag elmondta, hogy óriási volt rajta a nyomás, ami komoly hatással volt a teljesítményére. Később a Moto2-ben a Spped Up csapatnál tudott ismét kiteljesedni – amikor már senki sem számított tőle komoly eredményekre. Egy kis csapatnál, családias környezetben, nyomás nélkül motorozhatott és meg is mutatta, mekkora lehetőségek rejlenek benne. Le is csapott rá a Yamaha: a fiókcsapatba került, ahol eleinte csak az időmérőkön brillírozott, majd a futamokon is a legjobbak közé került. A tehetsége a többiek fölé emelte, tavaly pedig már a gyári csapatban láthattuk. Volt is esélye a végső győzelemre, ám akkor sem ő, sem pedig a Yamaha nem állt készen a diadalra. Idén azonban minden összeállt.

A Yamaha tudott adni neki egy olyan motort, amivel esélye lehetett a Ducatik ellen, és a legtöbb pályán versenyképes tudott lenni (a gyár többi motorosa viszont botrányos szezont futott). A legnagyobb lépést azonban Quartararo tette. A 2020-as összeomlása után ki tudta javítani a legnagyobb hibáját – egy sportpszichológus segítségével fejben összeszedte magát és mentálisan mindenki fölé emelkedett. Amikor erős volt, nem lehetett elkapni. Viszont a gyengébb hétvégéin összeszedett tudott maradni és szinte mindig kihozta a legtöbbet a lehetőségeiből. Rendkívül keveset hibázott, stabil teljesítményt hozott és még a győzelmeket is szállította. Az elmúlt 5 évben ehhez hasonló teljesítményt egyedül Marc Marqueztől láthattunk. Nem kérdés: idén a lehető legjobb helyre került a világbajnoki trófea.

A másik két kategóriában nem ünnepelhettünk bajnokot, ugyanakkor események ott is akadtak bőven. A Moto2-ben például az amúgy gyenge napot kifogó Gardner került közelebb élete első vb-címéhez – köszönhetően riválisa és egyben csapattársa, Raul Fernandez bukásának. A spanyol a táv felénél váratlanul kicsúszott, így idei sokadik nullázásával újabb esélyt adott ellenfelének. Gardner a 7. lett, amivel 9 pontot gyűjtött – jelenleg 18 egységgel vezet Fernandez előtt összetettben. Az előny kellemes, ugyanakkor a vb még nem lefutott. Bőven lesz még min izgulni a hátralévő két fordulóban.

A Moto3-ban Dennis Foggia tartotta életben a reményeit, miután folytatta remek szériáját és újabb győzelmet aratott. Az olasz hazai környezetben húzta be az első helyet és ezzel újabb pontokat tudott hozni Pedro Acostán. Az újonc spanyol ugyan bejött nagy nehezen a 3. helyen, de nem volt elégedett a teljesítményével. Acosta előnye 21 pont maradt a pontversenyben, ami sok mindenre elég lehet – hacsak nem tart ki Foggia elképesztő formája a szezon végéig. Vajon végig tud csinálni ilyen teljesítmény mellett három futamot egymás után Dennis Foggia? Hamarosan kiderül!

A következő fordulóra november 7-én kerül majd sor Portimaóban; a szezonzáró pedig november 14-én lesz majd Valenciában.