MotoGP, Magyar Nagydíj: lehet, hogy már Misanóban eldől a világbajnoki cím sorsa?

Mielőtt belemegyünk a három fő kategória eseményeinek felgöngyölítésébe, mindenképp ki kell térni Varga Tiborra. A MotoE-ben versenyző fiatal magyar motoros a múlt héten Ausztriában már megmutatta, hogy van benne potenciál. Most a hazai hétvégéjén viszont emelte a tétet. Már az edzések során is rendre a dobogós helyeken haladt, végül a 4. helyről rajtolhatott. Az első futamon parádésan kezdett. Bevállalósan motorozva feljött a második helyre és csodásan ment – egészen az első kör végéig. Ekkor viszont egy kanyarkijáraton bukott, ami számára az egész hétvége végét jelentette.

A közvetítésben nem látszódott rendesen az eset, de nagyon csúnyát esett – piros zászlóval félbe is kellett szakítani a versenyt az ápolása miatt. Elvesztette az eszméletét, a szabályok szerint így a délutáni futamot is ki kellett hagynia – pedig szíve szerint készen állt volna rá, hogy ismét motorozzon. Óriási kár érte, hogy így alakult. Könnyen lehet, hogy élete első dobogós helyét szalasztotta így el.

A szezonnak viszont még nincs vége: további három versenyhétvége maradt a szezonból, ahol bőven tud még bizonyítani. A mostani tempójából kiindulva pedig lesz még lehetősége a javításra.

Szombaton a királykategória szempontjából nem csak a sprintnek volt nagy jelentősége. Mivel a Balaton Parkban nehéz előzni, a jó rajtpozíció kulcsfontossággal bírt a későbbi eredmények szempontjából. Márpedig a kvalifikáción Marc Marquez szerezte meg a pole-t, remekül mentek a KTM-ek és a Hondák, viszont többen temethették az esélyeiket egy jó eredményre. Utóbbiak közé tartozott Alex Marquez és a borzasztó hétvégét teljesító Pecco Bagnaia is.

A sprint minden szempontból tökéletesen sikerült Marc számára. Remekül sikerült neki a rajt, kiemelkedő volt a tempója és a többiek a közelébe sem tudtak férkőzni. Rendkívül magabiztosan nyert. Ez többek között annak is köszönhető, hogy Fabio Quartararo a rajt után túlvállalta magát az első kanyarban és több élmenő versenyét is tönkretette – különösen a KTM-ekre igaz ez, hiszen Bastianinit felöklelte a francia, Acosta pedig jó pár helyet bukott a manőver következtében. A második és harmadik helyet Di Giannatonio és Morbidelli szerezték meg Marc mögött, mögöttük Marini, Aldeguer és Mir következtek. Alex Marquez a 8. helyen futott be, Bagnaia pedig 13. lett.

Vasárnap már más volt a forgatókönyv a főfutamon. Marc rajtja itt már nem volt kiemelkedő, a spanyol pedig visszaesett – sőt, majdnem ütközött is az első kanyarokban. Bezzecchi állt az élre és elkezdett jó tempóban meglépni Morbidelli és Marquez elől. Marc megelőzte Morbidellit és kimért tempóban elkezdett közelíteni Bezzecchire. 19 körrel a vége előtt kétszer is bepróbálkozott az olasznál, de Bezzecchi minkétszer visszaverte a támadást. Ezzel azonban csak elodázni tudta az előzést. Pár körrel később Marc átvette a vezetést és kicsekkolt. Több másodperces fölényt motorozott ki és végül fölényesen nyert.

Ami a mezőny többi részét illet, Bezzecchi végül nem tudta megtartani a második helyet. A KTM-el felzárkózó Pedro Acosta meg tudta őt csípni, így ő futott be Marquez mögött, Bezzecchi pedig a pódium legalsó fokával kellett, hogy megelégedjen. A nap sztorija azonban nem ez volt. Jorge Martin ugyanis a másik Apriliával be tudott jönni a negyedik helyen, ami hatalmas bravúr – figyelembe véve, mennyit volt sérült idén. Bagnaia végül a 9. lett, a bukó Alex Marquez pedig a 14.

A Moto2-ben óriási versenyt láthattunk. A pálya felülete eléggé gyilkolta a gumikat, így nem csak a nyers tempó számított, hanem az abroncsokra is eléggé vigyázni kellett. A rajt után Dixon állt az élre, ám a britet pár körön belül bedarálta a két bajnoki rivális, Moreira és Manuel Gonzalez is. A táv első felében úgy tűnt, ők ketten kiemelkednek a mezőnyből és egymás között dönthetik majd el a futamgyőzelem sorsát. Volt is némi előnyük, ám féltávot követően fordultak az erőviszonyok. Az üldözők gyorsultak Moreiráékhoz képest és elkezdtek közeledni. Gonzalez közben átvette a vezetést, de nem tudott meglépni. Az első kettő szépen tartotta a pozícióját a hajrára fordulva, de a legvégére kaptak társaságot is. David Alonso ugyanis a végére begyorsult, megelőzte Dixont és az elsők után eredt. Utol is érte őket. Levadászta Moreirát, majd az utolsó körben Manuel Gonzalezt is. A végén azonban volt egy kisebb, hibája, ami után a többiek ismét tudták támadni. Hárman harcoltak a győzelemért, az utolsó kanyarokban őrült csatát láthattunk. David Alonso végül meg tudta nyerni a futamot Moreira és Gonzalez előtt – ezzel ő lett az első kolumbiai, aki a Moto2-ben futamot tudott nyerni. A bajnoki esélyesek közül Canet itt most nem volt olyan erős, mint a riválisok: a spanyol végül a 6. helyen futott be.

A Moto3-ban Quiles volt a legerősebb. Az újonc spanyol a rajt után a mezőny élére állt és elkezdett tempót menni – csak Perrone tudott menni vele, a mezőny pedig elkezdett szétszakadni. Quiles végül hibázott, így egy kis csoport együtt tudott maradni az elejében: a két élmenőhöz Pini, David Munoz és Piqueras csatlakozott. Pini később bukott, a bajnoki éllovas Rueda viszont fel tudott még ugrani erre a bolyra – öt motoros dönthetett a dobogós helyek sorsáról. Perrone kezdhette az élről az utolsó kört, Quiles pedig meg tudta előzni, az utolsó kanyarkombinációban viszont ismét összecsaptak. Perrone remek támadással vette vissza a vezetést, de az utolsó kigyorsításon Quiles vissza tudott jönni. Még össze is könyököltek a célvonal előtt, a szoros befutót pedig végül Quiles nyerte az argentin rivális a előtt – mindössze 18 ezred másodperccel! David Munoz lett végül a harmadik Piqueras és Rueda előtt.

A következő fordulót szeptember 7-én rendezik majd Katalóniában.