Az autóversenyzők rémálma

A hétvégi uruguayi Formula-E fordulón döbbenetes képsort mutattak nekünk; közvetlenül a kiállás után, Punta del Estében, a két hete győzni tudó Daniel Abt újra bement a csapatához. Nem valamilyen műszaki hiba következtében kényszerült erre, hanem azért, mert a biztonsági övét nem csatolták be rendesen az autócsere következtében. Az Audi általában a leggyorsabban és a leghatékonyabban szokta elvégezni a cserét, ezúttal azonban porszem került a gépezetbe, és Abt igazolva profizmusát, a dobogós helyét áldozta föl a biztonsága érdekében. A kényszerkiállás rengeteg időbe került, így még pontot sem tudott szerezni, hanem a 14. helyen végzett.

Közvetlenül a futam után, elismerte a fiatal német versenyző a veszélyt. „Teljesen kioldódott az övem – magyarázta Abt –, nem is tudom, hogyan fordulhatott ilyesmi elő. Ebben a helyzetben csupán egyetlen dolgot tehet az ember, nem igaz? Az életem többet ér egy dobogónál! Sajnálom persze, ami történt, mert egészen eddig a pillanatig jól autóztam, sikerült több ellenfelet is megelőznöm a bokszkiállás előtt. Harmadikként jöttem vissza a pályára, de egy fékezésnél mind a négy ponton szétkapcsolódott a biztonsági övem.”

A történet nem maradt visszhang nélkül, ugyanis az FIA árgus szemekkel figyel minden biztonsági kérdést. Mivel az autócserékkel kapcsolatban az idény eleje után változtak meg a szabályok, ezért az FIA illetékes szerve be is idézte az Audi vezetőségét, hogy magyarázatot követeljen. Az adatok és a szenzorok tanúsága szerint, szabályosan csatolták be Abtot, emberi mulasztás nem történt, de azért az rejtély, hogy az újra beszíjazás után közel fél óráig ugyanaz a szerkezet hibátlanul működött.

(Vörös Csaba)