Jót tett a kihagyás a Forma-1-be idén visszatérő Hülkenbergnek, de hiányzott neki a bizsergés

Nico Hülkenberg elmondása szerint az, hogy egy ideig nem versenyzett a Forma-1-ben, valahol "pozitív" volt, és értékes lehetőséget biztosított számára a gondolkodásra. Viszont hiába tette helyre magát fejben, alapított családot, egyszer csak rájött, hogy mire van szüksége igazán.

Az idei forma-1-es szezonban a német Nico Hülkenberg a Haas színeiben tér vissza a rajtrácsra, miután három évig a Racing Point/Aston Martin csapat tartalékosa volt. Ez idő alatt összesen öt alkalommal helyettesített a covid miatt kiesett pilótákat a versenyeken,

Daniel Ricciardo azzal, hogy a McLaren után idén a Red Bull tartalékosa lesz, korábban már beszélt arról, hogy ezzel lesz esélye összeszedni magát a kőkemény 2022-es év után. Hülkenberg ezzel maximálisan egyetértett, ő is hasonlóan érezte magát, amikor otthagyta a Renault-t.

"Nagyon jót tett nekem" – összegzett az Autosportnak adott interjújában Hülkenberg.

Amerikai Nagydíj

"Túl szép, hogy igaz legyen" - Verstappen nyerte a sprintidőmérőt, de nem az övé lett a nap sztorija

18/10/2025 - 12:09

"Nyilván csak a saját helyzetemről tudok beszélni, de igen, 2019 nem volt valami jó év, úgy éreztem, hogy azon a ponton jót fog tenni egy kis távollét.Aztán, amikor már kiszáll az ember, hirtelen egész máshogy látja a dolgokat, a távollét teljesen más perspektívába helyezi azt, ahogy mentek a dolgok és amiket csináltál.

Feldolgozod az egészet, egy csomó mindenen el tudsz gondolkodni. Azt gondolnád, hogy erre elég a három hónapos téli szünet is, de valójában nem, akkor ugyanúgy benne vagy, állandóan dolgozol. Az az idő viszont, amit tényleg távol tudtam tölteni, szerintem sokat segített nekem."

Nico Hülkenberg

Fotó: Getty Images

Nicolas „Nico" Hülkenberg 2005-ben újoncként megnyerte a német Formula BMW-t, 2006/2007-ben Az A1GP sorozatban Németország képviseletében, kilenc futamgyőzelmet begyűjtve győzött, majd a következő évben a Formula–3 EuroSeriesben sem tudta senki megverni. 2009-ben a GP2-ben győzött, szintén újoncként, ami korábban csak Lewis Hamiltonnak és Nico Rosbergnek sikerült. 2010-ben a Williams pilótája lett a Forma–1-ben, majd a Force India csapatához csatlakozott 2011-ben, ahol egy sauberes évet leszámítva 2016-ig versenyzett. Eddigi utolsó két f1-es évét a Renault-nál töltötte.

"Ez alatt az idő alatt megházasodtam, apa lettem, de ez az élet része, a munka részét nem befolyásolja. Mármint jó, nyilván mindenkire hat valamennyire, de a szakmai értelemben vett elszakadás egészen mást jelentett."

Hülkenberg tartalékos munkája az Aston Martinnál úgy tartotta őt a tűz közelében, hogy közben lehetőséget kapott arra is, hogy kikapcsoljon, és távol tudjon maradni az állandó, hétvégéről hétvégére fokozódó teljesítménykényszertől.

Ezzel együtt aztán ráébredt arra is, hogy mennyire hiányzik neki a versenyzés és az izgalom.

"Ez egy teljesen más szerep volt, mint amit korábban csináltam" – mondta. "Ha nem ülsz az autóban és nem kell nap mint nap teljesítened, az egy teljesen más érzés. Sokkal nyugodtabb vagy, mert a rossz napokat, amelyeket az autóban töltesz, egyszerűen figyelmen kívül hagyod.

Szóval ebből a szempontból ez egy nyugodtabb élet, de ugyanakkor hiányzik az, amit a versenyzéstől kapsz: az izgalom, a bizsergés, a lendület."

Nico Hülkenberg

Fotó: Getty Images

Hülkenberg azt is elmesélte, hogy ez az extra szabadidő arra is lehetőséget teremtett számára, hogy átgondolja az addigi pályafutását és azokat a döntéseket, amiket az évek során hozott.

"Most már könnyű okosnak lenni, de persze, van néhány dolog, amit másképp csináltam volna. De egyébként nincs értelme a múlton rágódni, tanulni kell belőle, megpróbálni a jövőben kijavítani a hibákat, és már helyesen cselekedni.

Egyébként nekem is van néhány dolog, amit a jövőben másképp fogok csinálni, de ebben vannak személyes dolgok is, és nem igazán szeretnék belemenni a részletekbe.

Őszintén szólva volt pár kihagyott lehetőségem, meg hiányzott pár kiemelkedő pillanat, ami ahhoz kellett volna, hogy topcsapathoz menjek, ez tény. Viszont azt hiszem, a Haas nem véletlenül akart engem – úgy gondolják, hogy még mindig van bennem valami, és hogy minőségi alapanyag vagyok."

Nico Hülkenberg

Fotó: Imago

A Haas versenyautóit az idén Hülkenberg mellett a dán Kevin Magnussen vezeti majd, míg a kétszeres világbajnok Emerson Fittipaldi unokája, az amerikai-brazíliai Pietro Fittipaldi marad a csapat teszt- és tartalékversenyzője. Fittipaldi a 2020-as idényben két F1-es versenyen rajthoz is állt a Haas színeiben, és a mostani lesz az ötödik szezon, amikor az istálló kötelékében dolgozik.

A Forma-1 23 futamos idénye március első hétvégéjén kezdődik Bahreinben.

Forrás: Autosport.com

Brit Nagydíj

A legjobb sztori az övé: egyetlen pilóta sem várt ennyit az első dobogós helyére!

07/07/2025 - 12:05

Brit Nagydíj

Norris a hazai Nagydíját is megnyerte, Hülkenberg a 19. helyről rajtolva dobogós

06/07/2025 - 18:23