Schumacher mégis esélyt kaphat a Forma-1-ben, az Audi dobhat mentőövet a német pilótának
Publikálva 13/10/2024 - 11:42 GMT+2
Mick Schumacher elsődleges célja továbbra is az, hogy a Forma-1-ben versenyezhessen, de idáig nem úgy tűnt, hogy sok esélye lenne erre 2025-ben. Most viszont az Audi által esélyt kaphat, a jövő évben Valtteri Bottas helyére ülhet be a német pilóta. Ha viszont ez sem jönne össze, akkor szinte teljesen esélytelen lenne, hogy valaha még az F1-ben láthassuk őt.
Mick Schumacher
Fotó: Getty Images
Az Audi egyre nagyobb szerepet vállal a Sauber forma-1-es csapatában, jövőre pedig Mick Schumachert ültethetik be Nico Hülkenberg mellé, ezzel teljessé téve a német csapatot.
Mick Schumacher második éve a Mercedes tartalékversenyzője, miközben az Alpine WEC-csapatában versenyzett. A francia istálló el is mondta, hogy jövőre is szívesen látnák őt, de Schumacher számára továbbra is a Forma-1 a cél.
A lehetőségek viszont elillanni látszódtak, hiszen a Mercedes Kimi Antonellit választotta, az Alpine pedig Jack Doohant ülteti be Esteban Ocon helyére. Most viszont az Audi nemrég kinevezett főnöke, Mattia Binotto kinézte magának Schumachert.
Az egyelőre Sauber néven futó csapatnál már korábban eldőlt, hogy Nico Hülkenberg fogja vezetni az egyik autót 2025-ben, de a másik pilótájukról még nem született döntés.
Bintotto most az olasz sajtónak nyilatkozott, ahol rákérdeztek Schumacher esélyeire is. A csapatfőnök korábban, még a Ferrarinál dolgozott együtt a hétszeres világbajnok német pilóta fiával.
„Megengedhetjük magunknak azt a luxust, hogy nem sietünk a döntéssel, főleg, hogy a többi csapat már döntött.
Alapvetően két út áll előttünk; szerzünk egy tapasztalt versenyzőt, akivel könnyű lesz megoldani a fejlesztéseket vagy pedig egy fiatal tehetséget szerzünk meg, aki hosszú távon velünk lehet.
Igen, Mick is ott van azok között, akiket mérlegelünk. Találkoztam és beszéltem vele. Régóta ismerem, hiszen a Ferrari utánpótlásában versenyzett ő is. Tudom mik az erősségei és mik a gyengéi. Pont ezért is van ott az esélyesek között.”
Binotto azt is elismerte, hogy hosszú út áll a csapat előtt, amikhez türelemre lesz szükségük.
Ha a vetélytársainkat megnézzük, akkor nagyjából 400 szakemberrel kevesebb dolgozik most nálunk. Az is fontos, hogy megfelelő csapattagokat szerződtessünk, ha fel akarjuk venni a versenyt a többiekkel. Ezt nem fogjuk tudni néhány nap alatt megoldani, főleg, hogy a Forma-1-en kívül is kell keresgélnünk. Úgy döntöttünk, hogy elsősorban fiatalokat célzunk meg.
Nem tudom mennyi időre lesz szükségünk. Jean Todt 1993-ban érkezett Maranellóba, és az első konstruktőri világbajnoki címet csak 1999-ben nyerte meg a Ferrari a vezetésével. Ugyanez volt a Mercedesnél is. Legalább 5-7- év kellett mindenhol, mi is úgy számolunk, hogy 2030 körül lehetünk harcban a győzelmekért.”
A Sauber idei szezonja egyelőre nem egy sikersztori, hiszen ők az egyetlenek, akik még pont nélkül állnak. A gyengélkedésük nem meglepő, hiszen az Audi már most a 2026-tól életbe lépő új szabályrendszerre készül, így nagy javulás jövőre sem várható tőlük.
/origin-imgresizer.eurosport.com/2024/09/25/4044341.jpg)
Mick Schumacher
Fotó: Getty Images
Közben a háttérben viszont óriási átalakuláson megy keresztül az egész csapat, de még így is rengeteg befektetésre lenne szükség a svájci gyárban.
A csapat jelenlegi vezetője, Alessandro Alunni Bravi nemrég így nyilatkozott a helyzetükről.
„Az elmúlt másfél évben rengeteget változott a Sauber és az Audi vezetése is. Mindenki tisztában van vele, hogy még rengeteg munka előtt állunk.
Rengeteg szakembert kell még leszerződtetnünk, fejlesztenünk kell a felhasznált technológiákon és a gyárunkon is. Ezzel már korábban is tisztában voltunk. Az elmúlt időszakban sokkal jobban felismertük, hogy mit kell tennünk, hogy aztán majd mi is versenyben lehessünk a győzelmekért.
Nézzük csak meg, hogy a McLaren egy teljesen új szélcsatornát épített, az Aston Martin emellett a egy teljesen új gyárat is felépített, bővítette a csapatát és a szimulátorukon is fejlesztettek, ráadásul meg tudták szerezni Adrian Neweyt is.
Nálunk nem csak az a cél, hogy egy teljesen gyári csapattá váljunk, de közben a többi csapat is fejlődni fog, szóval mindenre oda kell figyelnünk egyszerre.
Mattia érkezése is egyértelmű jel arra, hogy milyen komoly szándékaink vannak. Fel kell építenünk a megfelelő alapokat 2026 utánra, de közben 2025-ről sem szabad megfeledkeznünk.”
Forrás: autosport.com
Kapcsolódó témák
Hirdetés
Hirdetés