Újabb autótörés és milliós kár, ráadásul tartalék alkatrész sincsen a Williamsnél

Minich Réka

Frissítve 08/04/2024 - 17:20 GMT+2

A hétvégi Japán Nagydíjon Alex Albon ismét balesetbe keveredett és összetörte a Williamst. Ez már idén a második nagy esése volt a thai pilótának, de egyelőre azt nem tudni, hogy javítható-e az alváz. Ausztráliában végül csak egy autóval tudtak indulni, miután nem készült még pótalkatrész. Kínáig két hetük van végezni a javítással a gyárban, de az anyagi károk miatt már most bajban lehetnek.

Fotó: Getty Images

Egyelőre nem biztos, hogy a Williams mindkét autójával rajthoz tud állni a Kínai Nagydíjon, miután Alex Albon ismét balesetet szenvedett.

A Williams istálló komoly átalakításokon esik át idén, de egyelőre csak a negatív hatásokat érzik magukon. Az autók teljesítményéért felelős vezető, Dave Robson nemrég a fennálló helyzetről így nyilatkozott:

„Rengeteg mindent fejlesztünk a háttérben, közben pedig próbáljuk megfelelő szinten tartani a versenyteljesítményünket is. Olyan, mint amikor még biciklizel, de közben már próbálod javítani a defektes kerekedet. Nagyon nehéz egyszerre fókuszálni ennyi mindenre, a munkatársainknak időre lenne szüksége, hogy megszokják a változásokat. Már így is sok dolgon változtattunk, de még mindig rengeteg munka hátravan. Minden eszközt és szoftvert is jobbá akarunk tenni.

Japán Nagydíj

F1: Japánban már ismét két autóval indul a Williams

28/03/2024 - 14:30

Ezeket viszont meg kell mindenkinek érteni és tanulnia, csak utána fogjuk tudni elérni a maximális teljesítményünket. Már egy ideje tudta az egész csapatvezetés, hogy a változtatások felgyorsítása komolyan hátráltatni fogja a versenyprogramunkat. Azt viszont észre kellett venni, hogy mennyire le vagyunk maradva. Most is a saját utunkat járjuk, kíváncsi leszek, hogy hosszú távon hogyan fogjuk felvenni a versenyt a többiekkel.”

Az igazán nagy gondok viszont Ausztráliában kezdődtek, amikor Alex Albon leamortizálta az autót. Az alváz annyira megsérült, hogy esélytelen volt a helyszíni javítása, viszont tartalék nem állt rendelkezésre. Így Logan Sargeant autóját építették át és azzal – egyedüli Williamsként – indult Albon a versenyen.

Japánba már újra két autóval indultak, ráadásul mindössze 100 grammos extra súllyal kellett számolni a megreparált alváz esetén, ami komoly hátrányt nem okozott az amerikai pilóta számára. Sargeant azt is elmondta az újságírók kérdésére, hogy miért az ő autójába került a javított alváz.

„Egész egyszerűen feleslegesen nagy munkateher lett volna a szerelők számára megint szétszedni az autókat aztán mindkettőt újra összerakni. De szerencsére sokkal jobb állapotban van az alváz, mint azt előre vártuk, így nem lesz ez hátrány a számomra.”

Az igazi hidegzuhany a japán futam első körében érte a Williams szerelőit, amikor Daniel Ricciardo - a belső íven érkező Strollra figyelve – nem vette észre a külső íven érkező Albont és az elkerülhetetlen ütközést követően mindketten a gumifalban kötöttek ki.

James Vowles csapatfőnök rögtön a futam után nyilatkozott, ekkor még nem tudta megmondani, hogy mekkora a kár, de az első fotókból már látták, hogy az autó jobb eleje komolyan összetört. A maradványokat az angliai gyárba küldik elemzésre, csak az után fog kiderülni, hogy mennyi időbe telik a javítás. Azt Vowles már a pénteki szabadedzések előtt bevallotta, hogy a harmadik alváz elkészülte csak májusra várható, a Miami Nagydíjra.

Alex Albon így nyilatkozott a balesete után:

„Már a baleset előtt az eszemben volt, hogy nem kéne megint összetörni az alvázat, most pont erre lett volna szükségünk a legkevésbé. A beleset alacsony sebességnél történt, de mégis eléggé elkaptam a falat.

Manapság már nem jellemző a gumifal, de most pont az volt ebben a kanyarban. Nagyon hirtelen jött a lassulás, elég komoly erőhatások érték a kocsit, így pedig könnyű nagyon összetörni. Egyelőre nem tudom mi a pontos kár, de remélem, hogy hamar javítható.

A második kanyarból kijövet nagyon jó volt a tapadásom, a hármasba érve megpróbáltam megelőzni Danielt, de egész egyszerűen nem vett észre. Az utolsó pillanatban láttam, hogy baj lesz, de már nem volt időm kitérni.

Nem titok, hogy komoly gondja van a csapatnak a gyári folyamatok átalakítása miatt, le vagyunk maradva az új alkatrészek gyártásával. Biztos, hogy ez most fájni fog nekünk.”

A Williams ismét pont nélkül zárta a hétvégét, de az biztató lehet a számukra, hogy Logan Sargeant sokáig fel tudta venni a versenyt a középmezőnnyel, de a végén ismét buta hibát követett el. Szerencsére a kavicságyban meg tudta fogni az autóját és vissza tudott térni a versenybe, de a pontszerzésre ekkor minden esélye elszállt.

Forrás: Autosport

Ausztrál Nagydíj