Nagy hátrányban a Red Bull, és van, amivel már nem is tud mit kezdeni
Publikálva 22/11/2024 - 14:31 GMT+1
Helmut Marko a pénteki szabadedzéseket követően elmondta: egy körön egyértelműen több van a Red Bullban, mint amit megmutatott magából, a hosszabb etapokkal azonban nem volt elégedett. Ráadásul úgy tűnik, hogy egy kicsit elszámolták magukat a hátsó szárnyakkal, amelyek nagyobbak, mint amivel a riválisok mennek, és sokat veszítenek az egyenesekben.
Las Vegasban még nem találta meg az ideális beállításokat a Red Bull - Jeff Speer
Fotó: Getty Images
Az első két szabadedzés során kellemetlen tapasztalatai voltak a Red Bullnak.
Max Verstappen az első szabadedzést az ötödik helyen zárta, a második során viszont a 17. lett, míg csapattársa, Sergio Pérez két pozícióval mögötte fejezte be a gyakorlást.
Bár a Red Bull hagyományosan alacsonyabb motorfokozatban szokott részt venni a szabadedzéseken, az adatok arra utalnak, hogy a többi topcsapathoz képest jelentős hátrányban vannak.
A különbség leginkább az egyenesekből származik, ráadásul úgy tűnik, nem csak a motorbeállítások miatt küszködtek a Red Bullok, de a hátsó szárnyaknak is közük van a helyzethez. A Red Bull ugyanis magasabb leszorítóerőre voksolt a riválisokhoz képest, és a pénteki edzések viszont arra utalnak, hogy elszámolták magukat.
Még nagyobb probléma, hogy ezen már nem is tudnak változtatni a hétvégén.
„Nincs másik hátsó szárnyunk, egy olyan kicsi, mint amit a riválisaink hoztak. Az biztos, hogy segítene” – mondta a motorsport.com szerint aszokásos standupjában Helmut Marko.
A tanácsadó azt is elmondta, közel sem annyira drámai a helyzet, mint amit a második szabadedzést sugall, de ezzel együtt elismerte, hogy nincsenek jó pozícióban.
„Nem mentünk lágy gumis gyorskört, a hosszabb etapok pedig csak részben voltak jók. Néhány körben versenyképesek voltunk, de aztán egyszer csak eltűntek a hátsó kerekek. A sebességünket megvillantottuk párszor, ezt kell kiegyensúlyozottá tenni.”
Marko szerint egy körön egyértelműen több van az autóban, a hosszabb etapokon viszont még problémáik voltak a gumikopással. Ez egyébként megfelel a Red Bull nyár óta látott teljesítményének.
„Több egyensúlyra van szükségünk. Egy körön javulhatunk. A hosszabb etapokon viszont a gumikopás problémát jelent. Holnap azonban egy új nap jön. Talán sokszor láttatok már ilyet. Mindig van valaki, aki a leggyorsabb csütörtökön vagy pénteken, de ez nem feltétlenül jelenti azt, hogy a versenyen is gyorsak lesznek.”
Kapcsolódó témák
Hirdetés
Hirdetés