„Hogyan ülhetnék a nappaliban a tv előtt, ha közben arra gondolok, hogy én jobban csinálnám?” – ezért folytatja még 45 évesen is Fernando Alonso

Eurosport | Google

Hiába töltötte be már a 45. életévét Fernando Alonso, a minap bejelentette, hogy 2027-re is marad az F1-ben. Ennek a fő oka, hogy úgy érzi, még mindig van benne extra a mezőny többi tagjához képest, de Adrian Newey személye, sőt az apaság is a folytatás felé lökte a veterán spanyolt.

Visszakapták – törlesztett valamennyit az élet a Toyotának, akik megnyerték Fujit

Videó forrása: Eurosport

Nagyon úgy fest, hogy Fernando Alonso tényleg soha nem fog visszavonulni: bár már 45 éves is elmúlt, a minap egy videóban megerősítette, hogy még 2027-ben is marad a Forma-1-ben az Aston Martin színeiben, Lance Stroll csapattársaként. Pedig a korán túl is bőven lett volna oka arra az F1-ben 2001-ben debütáló, és 2005-ben és 2006-ban világbajnokságot nyerő pilótának, hogy távozzon.
Egyrészt ő volt az egyik leghangosabb kritikusa az új szabályrendszernek, és a BBC Sportnak a hosszabbítása kapcsán adott interjújában is arról beszélt Alonso, hogy természetellenes az, ahogy az idei autókat kell vezetni. Ám mint mondta, az FIA és a Forma-1 vezéreivel, Mohammed ben Sulayemmel és Stefano Domenicalival folytatott beszélgetései meggyőzték arról, hogy akár már jövőre jobb irányba mehet a sport ilyen tekintetben.
Másrészt az Aston Martin és a motorpartner Honda elképesztő mélységeket járt meg eddig a 2026-os szezonban, csak az újonc Cadillacet előzik a konstruktőri vb-összetettben, és a hungaroringi aerodinamikai fejlesztési csomag, illetve a nyári szünet után debütált új erőforrás sem javított túl sokat a helyzeten. Alonso azonban az említett interjúban elmondta: pillanatnyilag nem zavarja, hogy gyakorlatilag ”láthatatlan”, szerinte el fog jönni ”az igazság pillanata”, amikor ráeszmélnek majd az emberek, hogy még mindig gyors.
A kétszeres vb-győztes ugyanis még mindig hisz saját magában: ”Először is, ez az életem. Ott van a véremben, még mindig élvezem a versenyzést, és ez egyfajta életstílus. Valószínűleg a legfontosabb számomra az, hogy még mindig magabiztosan érzem, hogy van bennem valami extra. Amikor a hátralépésen gondolkodom, vagy hogy más szerepet töltsek be a csapatnál, akkor szerintem ennek nem így kellene lennie, ugyanis még mindig ugyanolyan gyorsnak érzem magam, mint bárki más.”
”Amikor beülök az autóba, és látom, hogy egyesek későn fékeznek egy kanyarban, elfékezik az első gumit vagy elkövetnek hibákat… akkor úgy érzem, hogy rendben vagyok, vagy akár gyorsabb vagyok náluk. Ezért amikor hazamegyek, még egy 18. hely után is bizonyos módon érzek némi elégedettséget és büszkeséget belül, még ha ennek nem is kellene így lennie, hiszen nem vagyunk versenyképesek.”
”De hogyan ülhetnék otthon a nappaliban és nézhetném a tv-t, ha közben arra gondolok, hogy jobban csinálnám?”
”Most ez lenne az érzésem. Amikor ez megváltozik, amikor elveszítem a képességeimet, a sebességemet, a reflexeimet vagy valamit, akkor majd szívesen nézem a nappalimból a versenyt. Most még nem jött el ez a pillanat, mert úgy érzem, jobb vagyok, és addig nem hagyhatom abba.”
A 2013-as Spanyol Nagydíj óta futamot sem nyerő versenyző azt is kifejtette, hogy az idei küszködés ellenére továbbra is hisz az alakulatban, ennek fő oka pedig a csapatfőnök és ügyvezető technikai partner, Adrian Newey, aki az F1 történetének legsikeresebb autótervezőjének számít a Williamsszel, a McLarennel és a Red Bull-lal az elmúlt bő három évtizedben begyűjtött vb-címek révén:
”Minden adott a csapatnál, hogy sikeres legyen a jövőben, ezért nem éreztem úgy, hogy ez lenne a megfelelő pillanat a távozásra. Sokkal inkább a folytatásra, adva egy második esélyt a Hondának, hogy ők is megoldják a gondjaikat, és együtt maradjunk csapatként. Adrian járult hozzá ehhez talán a leginkább. Idén nem kezdtünk jól, de jó irányba haladunk, és ő képes gyorsan változtatni a dolgokon.”
Alonso hangsúlyozta, hogy családjaként tekint az Aston Martinra – és ha már család: a spanyol szerint az egyáltalán nem befolyásolta a döntésben, hogy tavasszal édesapa lett, sőt ez inkább a folytatás irányába terelte.
”Hamar ráeszméltem, hogy ez nem döntő tényező. Idén nehéz volt velünk utaznia, hiszen még csak hat hónapos, de jövőre a versenyek felére eljön vagy akár többre. Szóval még jobban is élvezhetem az életet, ha a fiammal együtt utazhatom be a világot. Ez hatalmas kiváltság, amit remélhetőleg élvezni fogok jövőre” – fogalmazott a pilóta, aki az interjú végén azt is elhintette, hogy még az sem kizárt, hogy ez a hosszabbítás nem is csak egy évre szól, de egyelőre nem érez nyomást magán amiatt, hogy ezen gondolkodjon.
Ezek a cikkek is érdekelhetnek:

Csatlakozz a több mint 2 millió felhasználóhoz az appunkon
Legyenek mindig kéznél a legfrissebb sporthírek, eredmények, élő közvetítések
Letöltés
Cikk megosztása
Hirdetés
Hirdetés