Amerikai tesztpilótát választott a Cadillac, az IndyCarban versenyző Colton Herta ezért még visszalépni is hajlandó volt

A Cadillac nemrég jelentette be, hogy a rutinos Sergio Perez – Valtteri Bottas párossal kezdi meg az első idényét a Forma-1-ben. Nem sokkal később viszont azt is megerősítették, hogy Colton Herta személyében amerikai lesz a tesztpilótájuk. Herta évek óta az IndyCarban versenyez, de egyelőre nincs meg a szuperlicence, éppen ezért jövőre az F2-re vált, hogy megszerezze a szükséges pontokat.

Sok amerikai motorsport rajongó kapta fel a hírre a fejét, miszerint Colton Herta jövőre a Forma-2-ben fog versenyezni. Az amerikai pilóta emellett a Cadillac tesztpilótája is lesz a Forma-1-ben.

Herta jövőre már 26 éves lesz, nem tartozik a legfiatalabbak közé, így már talán az utolsó esélyét kapja, hogy az F1-ben is versenyezhessen. Az amerikai pilóta utoljára még a brit Forma-3-ban, 2016-ban versenyzett Európában, azóta különböző amerikai sorozatokban vezetett.

2019 óta az IndyCarban versenyez, 2020 óta pedig az Andretti támogatja. 2022-ben már komoly pletykák keringtek arról, hogy a McLarenhez érkezik a Forma-1-be, de a sikeres szereplés ellenére sem kapott kivételt az FIA-tól, így nem lett meg a szuperlicence.

Azerbajdzsáni Nagydíj

Verstappen újra harcban a világbajnoki címért: de vajon lehet reális esélye a címvédésre?

26/09/2025 - 13:50

A helyzet ilyen szempontból pedig még mindig változatlan, éppen ezért jött a komoly váltás; a forma-1-es tesztelések mellett 2026-ban Herta a forma-2-es mezőny tagja lesz, hogy megszerezze a szükséges pontjait.

Sokan csodálkoztak a váltáson, de a Cadillac csapatfőnöke, Graeme Lowdon nem tartozik közéjük.

"Először is el kell, hogy mondjam, nagyon kedvelem a srácot. Az elmúlt néhány évben sikerült közelebbről megismernem, nagyon tetszik a hozzáállása, igazi versenyzőről van szó.

Vannak, akik úgy gondolják, hogy egy többszörös futamgyőztes esetén visszalépés egy tesztpilótai szerep, de szerintem ez nem igaz, ráadásul Colton elég magabiztos, biztos vagyok benne, hogy gyorsan fog alkalmazkodni.

Pontosan ezt akarjuk látni a pilótáinktól, ez a versenyzés lényege. Igaz, hogy amerikai pilóta, de ő is az eredményei alapján lett kiválasztva, az csak pluszpont, hogy hazai versenyzője lesz a csapatnak.

A szurkolók számára is jó hír, látjuk is a reakciókból, hogy mennyire lelkesek. Coltonnak komoly szurkolói bázisa van, akik most a Forma-1-re fognak figyelni.

Szerintem neki és a csapatnak is jó, hogy csatlakozik hozzánk, ráadásul éles is marad, hiszen a Forma-2-ben fog emellett versenyezni. Rengeteg a pozitívum."

Valtteri Bottas e Sergio Perez a partire dal 2026 saranno i due piloti della Cadillac in F1

Fotó: Getty Images

 Az Olasz Nagydíjon több F2-es pilótát is megkérdeztek Herta érkezéséről és kivétel nélkül mind üdvözölték a váltást. A Red Bull juniorja, Arvid Lindblad viszont azt is kiemelte, hogy nem lesz könnyű dolga az amerikainak.

"Nem sok kapcsolódási pont van az IndyCar és az európai szériák között, mint például a Forma-3 vagy Forma-2. Éppen emiatt is gondolom nagyon bátornak a döntését, ami viszont nagyon jót tesz a sorozatnak is.

Szinte mindegyik pálya teljesen új lesz a számára és az autók is teljesen mások, nem könnyű őket vezetni. Nem könnyű megjósolni, hogy mire lehet képes, de mindenki tudja, hogy egy remek pilótáról van szó. Az Egyesült Államokban nagyon jól teljesített, izgalmas lesz a jövő év."

Herta 2015-ben versenyzett a brit F4-es sorozatban, amit akkoriban még MSA Formulának hívtak. Ebben a sorozatban megismerhette a silverstone-i, az ausztriai, a magyar, a belga és az olasz pályát is a forma-1-es naptárból, igaz ennek már egy évtizede.

Lando Norris - Fotó: Andrea Diodato / NurPhoto / NurPhoto via AFP

Fotó: AFP

Abban a szezonban Lando Norris volt a csapattársa, aki most is támogatólag nyilatkozott Hertáról.

"Hogy milyen nehéz lesz ez számára? Talán annyira nem, hozzá van szokva, hogy újfajta autókat vezessen, egész életében ezt csinálta. Elképesztően tehetséges a srác, nagyon élveztem ellene a versenyzést.

Az viszont már nehezebb lesz a számára, hogy ne csak teszteljen, hanem forma-1-es versenyző is legyen. A képességei megvannak hozzá, szóval kíváncsian várom, hogy mit hoz a jövő számára."

Ollie Bearman viszont egy másik nehézségre is felhívta a figyelmet, hiszen Herta korábban teljesen más típusú gumikkal versenyzett, mint a Pirelli.

"Nem tudom pontosan, hogy hogy megy az IndyCar, de nekem úgy tűnt, hogy nem kell nagyon spórolniuk a gumikezelésen. Remélem, hogy élvezte, hogy nyomhatja, de ez most itt nagyon más lesz.

Az európai sorozatokban kimész, mész egy gyorskört, aztán rögtön vissza kell hűteni a gumikat. Számomra is nagy nehézséget okozott ez, amikor felléptem a Forma-3-ba, mert előtte 5-6 gyorskört simán mehettél egymás után.

Colton viszont nagyon jó pilóta, szerintem gyorsan hozzá fog ehhez is szokni."

Herta jövőre a pénteki szabadedzésekkel is rengeteg szuperlicenc-pontot szerezhet, a Forma-2-ben pedig az lehet a legfontosabb számára, hogy a legjobb 10-ben végezzen, ezzel pedig elég jó esélyekkel indulhat 2027-től.

Forrás: The Race, motorsport.com

Azerbajdzsáni Nagydíj

Csapatfőnöke megvédte az egész hétvégén hibát hibára halmozó Piastrit

22/09/2025 - 20:43

Azerbajdzsáni Nagydíj

Verstappen rajt-cél győzelmet aratott, Piastri falba vezette a McLarent Bakuban

21/09/2025 - 15:11