Milyen lett volna a 2023-as forma-1-es szezon Max Verstappen nélkül?

Max Verstappen e l k é p e sz t ő dominanciája az idei szezonban nem sok lehetőséget adott a többi pilótának: a hétvégi szezonzáró verseny előtt Verstappen a 21 fő futamból 3 (három!) kivételével mindegyiket megnyerte, több mint kétszer annyi pontot gyűjtött össze, mint a hozzá legközelebb álló riválisa, aki egyébként a csapattársa, Sergio Perez.

Az oddsokat, amiket Verstappen kapott a hétvégi győzelmére, már megnézni sem érdemes, ő a toronymagas esélyese a szezonzáró futamnak (is), különösen úgy, hogy a holland pilóta már meg is nyerte a szombati időmérőt az Abu Dhabi Nagydíjon.

A rajtrács többi versenyzőjének több mint a fele azért fel tudott állni idén a dobogóra, most is vannak kilencen, akik a számok alapján odaérhetnek ezen a hétvégén is, igaz, így is be kell valószínűleg érniük a második és a harmadik hellyel.

Az Autosport elgondolkozott azon, hogy nézne ki a 2023-as szezon, ha Verstappent kivennénk az egyenletből, az összes pontszerző helyével, leggyorsabb körével és a sprintfutamokkal együtt.

Az persze nyilvánvaló, hogy ez így ebben a formában tényleg csak egy kósza gondolatkísérlet, egyrészt hogyan is lehetne "nem beleszámolni" valakit a versenybe, másrészt ha Verstappen nem is lenne ott, helyette valakit azért csak találnak, aki elvezetgeti a Red Bullt, nem? Viszont már csak amiatt is érdekes átfutni a számokat, mert egy egészen versenyképes kis társaság képe rajzolódik ki a világbajnok árnyékában.

Ezzel érdemes kezdeni, mert itt tényleg elég egyszerű a képlet: Verstappen nélkül sem lélegezhetett volna fel az, aki nem a Red Bullnak szurkol, hiszen a világbajnoki cím ebben a verzióban Sergio Pereznél landolt volna, már a szezonzáró előtt 337 ponttal (jelenleg egyébként 273 pontja van).

Ez még úgy is elég jól hangzik, hogy Perez a szezon második felében nem különösebben mutatta meg a legjobb formáját, és nem is valószínű, hogy most hétvégén győzelemmel zárja az évet.

Egy Verstappen-mentes bajnokságban Lewis Hamilton már biztos második lenne (294 pontja lenne akkor, a mostani 232-vel szemben), és csak a harmadik helyért folyna nagyobb harc Fernando Alonso és Lando Norris között. A szezonzáró előtti izgalmak tehát úgy sem különösebben hágtak volna semminek a tetőfokára.

Így nézne ki a világbajnoki pontverseny Verstappen nélkül:

Verstappen nélkül (értelemszerűen) a dobogó legfelső fokán alakult volna ki a legnagyobb a különbség, sokkal nagyobb verseny folyt volna a futamgyőzelmekért. A három győztes pilóta helyett (Verstappen, Perez és Carlos Sainz) úgy heten csaphatták volna oda elsőként a pezsgőjüket valamihez: Perez (6), Hamilton (3), Sainz (1), Alonso (3), Norris (5), Charles Leclerc (2) és Oscar Piastri (1).

Összesen 11 különböző pilóta, köztük Verstappen, állhatott fel a dobogóra ebben a szezonban, ez a szám viszont akkor sem változott volna nagyot, ha nincs ott a holland, ugyanúgy tizenegyen örülhettek volna, az egyetlen új szereplő Lance Stroll lett volna, aki Ausztráliában bevitte volna az Aston Martint a top 3-ba, ha nincs ott a sorban előtte Verstappen.

Verstappen pontjainak szétosztása a tabella alján lenne a leginkább látványos, Logan Sargeantnek például most csak egyetlen pontja van, de hárommal több lenne a verstappentelenítést követően, míg Kevin Magnussennek hat, Zhou Guanyunak pedig a jelenlegi duplája, 12 pontja lenne. Hogy mennyi esélyük van pontot szerezni a szezonzárón? Nem sok.

Alex Albon viszont jelentősen nyert volna ezzel a forgatókönyvvel, közel 20 ponttal többet szerezne a valóságban meglévő 27 pontjánál. Az elmúlt négy futamon kétszer szerzett pontot, és reméli, hogy egy újabb top 10-es helyezéssel zárja majd a szezont.

Aki azért jött, hogy ábrándozzon kicsit a Verstappen nélküli szezonról, azt most visszarángatjuk a realitások talajára: hacsak nem történik valami igazán váratlan, a világbajnok a pole-ból rajtolva nyerheti meg az utolsó futamot, amivel 19 győzelemmel zárhatja az évet. Ez hárommal több lenne, mint a tavalyi, ahol már a 16 győzelmes szezon is bődületes rekordnak számított.

A 26 éves versenyző idei 12., pályafutása 32. pole pozícióját szerezte meg most szombaton, ráadásul ötször hozott össze olyan kombót, hogy a pole, a futamgyőzelem, és a leggyorsabb kör is nála landolt. Nagy eséllyel ehhez hozzácsap egy hatodikat is most a hétvégén, és ami igazán jól mutatja a dominanciáját: a bet365 szerint még ez a forgatókönyv is valószínűbb annál, mint hogy valaki más nyeri meg a versenyt.

Vad, nem?

A szezonzáró Forma-1-es Abu Dhabi Nagydíj vasárnap magyar idő szerint 14 órakor kezdődik. Nem csak a Forma-1 érdekel? Csatlakozz a Viber-csatornánkhoz, és nézd meg a legérdekesebb cikkeinket, a legmenőbb történeteinket a sportvilág minden zegzugából.